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Wozu Die Winzigen Triebwerke Des Airbus A340 Wirklich Dienten

Vier Triebwerke, während alle anderen auf zwei umstiegen. In den späten 1980er Jahren jagte die Luftfahrt nach Effizienz, und ETOPS-Regelungen öffneten den Himmel für leistungsstarke Zweistrahler. Doch Airbus schlug einen anderen Weg ein und baute die A340, ein Flugzeug, das fast schon komisch untermotorisiert wirkte. Diese kleinen Triebwerke waren kein Fehler. Sie waren Teil eines kalkulierten Wagnisses, das der A340 eine unvergleichliche Freiheit verschaffte: die Fähigkeit, überall auf der Erde ohne ETOPS-Beschränkungen zu fliegen. Airlines liebten die Flexibilität. Piloten schätzten die Redundanz. Doch die Nachteile waren gravierend: endlose Startstrecken, begrenzte Leistung bei Hitze und Höhe sowie Treibstoffkosten, die das Design letztlich zum Scheitern verurteilten. Dies ist die Geschichte der seltsamsten Eigenart des Airbus A340: warum einer der größten Jets der Welt so ungewöhnlich schwach wirkte und wie seine größte Stärke zugleich sein größtes Verhängnis wurde. #aviation #airbus #a340 #boeing #airlines #avgeek #planes #flight