Почему В Союзе водители международники считались шоферами высшей лиги среди дальнобойщиков скачать в хорошем качестве

Почему В Союзе водители международники считались шоферами высшей лиги среди дальнобойщиков

В Союзе водители международники считались шоферами высшей лиги среди дальнобойщиков. Тогда на такую своеобразную работу ,было не так просто устроится.Но говорят -было еще сложнее удержаться.Об ихней зарплате не говорили вслух,но у них имелись существенные приработки. За рубежом они покупали небольшое число бытовой техники. К примеру несколько упаковок джинсов и джинсовой ткани, других предметов ширпотреба, в которых так нуждался советский народ. Естественно сами шоферы не стояли поза углами со своим товаром ,реализацией занимались проверенные оптовики.Одна пара джинсов в СССР могла стоить 180 рублей (полторы месячной зарплаты инженера). А если ты привез 20–50 штук?! Где спрятать их в грузовике, они знали. Вот и считайте доходы. Вообще говорили,что На фуры раньше шли работать, чтобы заработать на дом , машину, гараж. А сейчас на еду для семьи .