Dacia Jogger Hybrid im Test (2023) Wie gut ist der Familien Van ab 16.800€?! Fahrbericht | Review скачать в хорошем качестве

Dacia Jogger Hybrid im Test (2023) Wie gut ist der Familien Van ab 16.800€?! Fahrbericht | Review

Hier gibt’s alle Infos zum (2023) Dacia Jogger Hybrid. Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Rückbank | Interieur | Infotainment | Sitzprobe | Marktstart | Preise | off-road | Motoren - zum Hybriden des beliebten Kompakt-Vans habt, dann: Schaut jetzt rein! ___ 00:00 Intro 00:37 Review 01:20 Design und Historie 08:30 Kofferraum 12:00 Rückbank 13:00 Motoren 15:00 Innenraum 20:00 Fahrbericht 28:00 Fazit ____ Werbung* Angebote bei Goleasy.de: https://www.goleasy.de/thecarcrashreview Werbung]* Schau gerne mal beim Onlineshop von Mode Zinser vorbei: https://bit.ly/31oJBiB Mit dem Code: fashion.crash bekommst du 15€ Rabatt ab einem Einkaufswert von 99€ Dacia Jogger Hybrid (2023) #dacia #daciajogger #daciajoggerhybrid Einleitung Das Beste aus 3 Welten Viel Platz Bis zu 7-Sitze Preis Leistungs Monster Jetzt: Erster Dacia mit Hybrid Historie Dacia: rumänischen Renault Tochter Preis-Leistungs Monster Aufrufe sprengen das Internet Alle warten auf den Bigster? Seit Anfang 2022 Jogger: Kompaktvan Erster Dacia mit Hybrid Bekannt von Renault CMF-B Plattform Wie: Renault Clio Dacia Sandero Dacia Sandero Stepway Alle drei zusammen: Länge eines Kombis Geräumigkeit eines Vans Optik eines SUV Design: Wettbewerber: VW Caddy Renault Kangoo Mercedes Citan Nissan Townstar Ausstattungen: Essential (Basis) Expression Extreme Extreme+ Design: 4.55 m Länge 1.78 m breite 1.63 m höhe 2.90 m Radstand 11,4 Wendekreis 20 cm Bodenfreiheit 50 Liter LPG: plus 40 l für Autogas Ladekantenhöhe von 66 750 kg AHL Hybrid 1.200 kg AHL Kofferraum 607 bis 1819 (5-Sitzer) 160 bis 1.807 (7-Sitzer) Ladelänge bis 2 Meter 6-Lacke Gletscher-Weiß ohne Aufpreis Wir: Schiefer Grau Vorne: Serie: LED Leuchten Keine Option: Matrix LED Y-förmigen LED-Tagfahrlichter Dacia Lichtsignatur neuen Dacia Markenemblem breite Kühlergrill mit 3D-Elementen in Wabenform um das Fahrzeug verlaufende Rammschutz farblich kontrastierende Unterfahrschutz Motorhaube mit 2 Auswölbungen Seite: Immer 16 Zoll Bremsen: VA Scheiben, innenbelüftet (280) HA Trommeln (229) kurzen Überhänge erhöhte Bodenfreiheit (20 cm) Dachreling mit 80 Kilogramm Traglast Längsträger zu Querträgern unnahbar Fünfsitzer Siebensitzer: 2 umklappbaren und ausbaubaren Sitzen in der dritten Reihe Heck: Unterfahrschutz 66 cm Ladekante 12-Volt-Steckdose Motor: Benzin: TCe 110 1.251 Kilo 6-Gang-Schaltgetriebe 1.0 Liter Reihendreizylinder 200 nm 10,5 s (11,2 7-Sitzer) 174 kmh 5,6-5,7 Liter Bivalenten Autogasantrieb (LPG): TCe 100 ECO-G 1.298 Kilo 1.0 Liter Reihendreizylinder 170 Nm 12,3 s (13 s 7-Sitzer) 174 km/h 7,7-7,6 (6,0 Benzin) Tanken: 50 Liter Superbenzin und 40 Liter Autogas (LPG) 1.000 Kilometer Reichweite startet immer im Benzinbetrieb Sobald optimale Betriebsparameter: wechselt automatisch zu Flüssiggasbetrieb, Schalter in der Armaturentafel: Jederzeit wieder Umstieg zu Benzinbetrieb Jogger Hybrid 140 1.432 Kilo Multimode Getriebe 1,6-Liter-Benzinmotor Reihenvierzylinder 94 PS zwei Elektromotoren 49 PS 20 PS Insgesamt 141 PS 205 Nm 9,8 s (10 s 7-Sitzer) 167 km/h 4,8 Liter Fahren: Elektromodus: Startet immer so Lithium-Ionen-Batterie mit 1,2 kWh 65-70 km/h Elektrisch Bis 160 km/h elektrische Unterstützung im Stadtverkehr bis zu 80 % rein elektrisch seriellen Hybrid: Verbrenner treibt Generator an, der wiederum elektrischen Fahrmotor mit Energie versorgt und Akku lädt Bspw. bei geringem Ladestand der Batterie Parallelhybridbetrieb: Elektromotoren und Verbrennungsmotor wirken zugleich auf Antriebsstrang Bspw.: beim starken Beschleunigen Multi-Mode-Getriebe: 2 Fahrstufen für elektrischen Antrieb 4 Fahrstufen für Verbrenner 15 Fahrstufen- und Antriebskombinationen inklusive Leerlauf Gangwechsel erfolgen automatisch 49 PS Hauptelektromotor (im Getriebe integriert): dient dem Antrieb + wechselt Fahrstufen 20 PS schwächeres E-Aggregat: Starter-Generator und sorgt für die ruckfreie Verbindung mit dem Verbrenner während der Fahrt Fazit: Preis Marktstart Garantie: 3 Jahre oder 100.000 km Laufleistung Mehr findest du von uns auch hier: www.thecarcrash.de TikTok:   / the_carcrash   YouTube Reviews:    / thecarcrashreview   YouTube Zweitkanal:    / thecarcrash   Twitter:   / thecarcrash1   Jessi auf Instagram:   / jessicarmaniac   Jessi auf TikTok:   / jessicarmaniac   Jan auf Instagram:   / jan_weizenecker   Für Anfragen aller Art: [email protected] [email protected] [email protected]