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Estou fazendo o diagnóstico dessa BMW, você dava a partida mais nada acontecia, eu vou direto no motor de arranque. Retirei o filtro de ar da cabine, a proteção (calha) e o motor está no meio do coletor de ar, chequei a fonte ( o cabo grosso) constante, o aterramento com a luz e com o multímetro. Removi a tampa da caixa do computador( a caixa branca ) A partida da chave vem ali, em um conector verde, fio é branco vai direto no arranque. Eliminando todos os computadores envolvido com a partida. aprendam testes de peças mecânicas, análises de circuito elétricos, acompanhem a minha jornada e aprendam maneiras e técnicas de reparo em carros. Carros estão mais difíceis e complicados, e muitas vezes o problema é intermitente, fazendo o diagnóstico mais complicado. Eu recomendo o uso do osciloscópio, é uma ferramenta 😃 necessária. Obrigado por assistir e até a próxima 👍