【Nゲージ】KATO・クモハ52+クモハ54飯田線4両セット(中間車サハ2両の紹介は除く)の紹介 скачать в хорошем качестве

【Nゲージ】KATO・クモハ52+クモハ54飯田線4両セット(中間車サハ2両の紹介は除く)の紹介

今回はKATOのクモハ52004とクモハ54100飯田線4両セット(中間車のサハ2両を除く)の紹介動画です。 補足 レールはトミックス製でカーブレールはC243-15とC177-30交互に組み合わせて 使用してます。 ここで動画で省いたサハ２両の説明を少しだけ・・・ サハ４８０３４ １９３６年(昭和１１年)に関西急電(急行電車)用に製造された第二次流電のサロハ６６形(６６０１６、６６０１７)を１９４３年(昭和１８年)に格下げしたもの。 サハ７５１０６ サハ７５は初代と二代目があり今回紹介する方は恐らく二代目の方。 １９６５年(昭和４０年)１９６６年(昭和４１年)にかけて地方転出にともなう一等車の格下げ方針によりサロ７５形１３両を二等車に格下げし改称したもの。 中央西線及び飯田線のサハ７５に３扉化に改造を１９６９年(昭和４４年)に施工した。 施工内容 ・車体中央部に幅１０００mmの客用扉を設置 ・新設ドア周囲に取り外した座席を流用したロングシートを設置 ・上記改造によって窓配置はD4D3D1となった これでサハ２両の説明は終了 (説明が違っていたらごめんなさい。ウィキペディアを参考) 追記 恥ずかしながら13秒あたりからのBGMは私が作ったものなので許可なく使用する事を禁止します。m(__)m