トランクからリアウインドウにかけてパカッ！多分これだけで嫌われたアンフィニMS 6 скачать в хорошем качестве

トランクからリアウインドウにかけてパカッ！多分これだけで嫌われたアンフィニMS 6

トランクからリアウインドウにかけてパカッ！多分これだけで嫌われたアンフィニMS-6 1991年11月、マツダが満を持して発売した「アンフィニMS-6」 1台限りで終了したこの車は、日本車には珍しくありませんが、内と外で異なる命運をたどった一台でした このクルマは、マツダが当時展開していた高級ブランド「アンフィニ」から登場した5ドアハッチバックセダンで 一見4ドアセダンのようにも見えますが、トランクからリアウインドウにかけてパカッと開きます ベースとなったのはセダンのクロノスで、MS-6はBピラーから後半部にかけてが専用設計でした とりわけ、ボディ一体型リアウイングスポイラーがデザイン上の大きな特徴となっていました 車名の「MS-6」には特別な意味が込められています 「MS」は「大いなる思い」を意味する「Megalo Spirits」の頭文字 そして「6」は車格を表し、「無限大に広がる喜びを提供するサルーン」という願いが込められていました 車名の由来は例外なくすべて退屈なのでここで止めます笑 さて、搭載されたエンジンは、当初1.8リッターと2.0リッターのV6エンジンでしたが 翌1992年3月のマイナーチェンジで2.0リッター直4エンジンの4WDモデルが追加され さらに1993年3月には2.0リッター直4ディーゼルエンジンも加わりました 価格は171万円から229万円という設定でした いずれにしても、この車の運命は皮肉なものでした 欧州市場では「マツダ626」として1997年まで販売され ドイツを中心に高い評価と人気を博しました 一方、日本国内ではクーペを連想させる低いプロポーションが災いしたのか あるいは、伝統的に日本で嫌われる5ドアハッチバック（プリウスのみ例外）が原因なのか、販売は低迷 結果的に1994年6月で生産終了、同年12月には販売も打ち切られました このように、アンフィニMS-6は海外で成功したものの、日本市場では受け入れられなかった一例ですが マツダ車に限らず、特に珍しい現象ではなく、同様の事例は山ほどあります あなたはアンフィニMS-6について何か思い出がありますか？ #マツダ #アンフィニ #MS6 マツダ,アンフィニ,MS6,