204 Dordrecht, from bridge to bridge - Dordrecht, van brug tot brug - UNIEKE opnamen NS en meer! скачать в хорошем качестве

204 Dordrecht, from bridge to bridge - Dordrecht, van brug tot brug - UNIEKE opnamen NS en meer!

For Dutch, scroll down. Voor nederlands, scroll naar beneden: Dordrecht, from bridge to bridge Between 2000 and 2004 REOS filmed between the Moerdijk and Zwijndrechtse bridges on the “Ilse of Dordrecht”. The result is a film with great variety of passenger and freight trains in many colourful liveries seen at different points along the line. We start at the Moerdijk-bridge where the pile of sand shows the location of the new high speed line. After scenes shot at several road crossings we arrive at Dordrecht central station were we take time to watch the trains from the plat- forms. After the shunting of a Rail-crane we travel to the Zwijndrechtse-bridge on the river Oude Maas. The 4 track crossing gives plenty of traffic and every hour the bridge on this busy line opens. With the EMU Class Mat 54 (see www.mat54.nl for more in- formation) we return to Dordrecht central station during stormy weather whilst ‘Steam in Dordrecht 2000’ takes place. Amongst the trains of the NS (Dutch Railways) we also see Class 66 of HGK and Short Lines and a Class 1200 of ACTS. Running time; 76 minutes We end with further scenes filmed in 2005 and 2008 at the railroad crossing just North of the Moerdijk-bridge which is one of the most scenic locations on the “Island”. With these extra scenes there is a great variety of, mainly freight, trains filmed under a sunny blue sky. Extra running time: 16 minutes. We only use original sound recordings, without any additional commentary or Music. (C) REOS 2008 -------------------------------------------------- Dordrecht, van brug tot brug Van 2000 tot 2004 heeft REOS opnamen gemaakt tussen de Moerdijkbrug en de Zwijndrechtsebrug. Dit resulteert in een film met zeer gevarieerde opnamen van “bont” ge- kleurde personen- en goederentreinen op diverse punten langs de lijn. We beginnen bij de Moerdijkbrug. De zandhoop verraad de aanleg van de nieuwe HSL verbinding. Via de diverse spoorwegovergangen bij de rondweg-zuid komen we bij de inmiddels verdwenen overweg in de Laan der Verenigde Naties. Het centraal station is dan niet ver meer en vanaf de diverse perrons nemen we de tijd om de treinen te bekijken. Nadat we een spoorkraan van Volker Stevin naar “huis” hebben gebracht gaan we naar de Zwijndrechtsebrug over de Oude Maas. De 4 sporen staan garant voor veel verkeer. Ieder uur gaat de brug in deze spoorwegader open. Met de groene Mat 54 nr 766 keren we terug naar Dordrecht centraal voor een kleine impressie van Dordt in stoom 2000, ook wel bekend als Dordt in Storm. Naast treinen van de NS zien we ook de class 66 van HGK en Short Lines en een 1200 van ACTS met hulploc. Speelduur ca. 76 minuten Als extra sluiten we af met opnamen uit 2005 en 2008 bij de spoorwegovergang net ten noorden van de Moerdijkbrug, een van de mooiste foto/film punten op het “eiland”, voor een zonnige variatie van vooral goederentreinen en locs. Extra speelduur ca. 16 minuten.