У нас вы можете посмотреть бесплатно Velero Oceanico de Acero 42 PIES EN VENTA (Bandera HOLANDESA) Puerto Juan Lacaze Uruguay 🇺🇾 или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
VELERO 42 pies DE ACERO OCEANICO BANDERA HOLANDESA (PUERTO JUAN LACAZE) PUERTO URUGUAY 🇺🇾 Precio uds 33.000 Año 1987 - Modelo Frosk 42 Motor SABB, Mitsubishi S4e con Línea de Eje (1996) 4700 hrs Eslora 12,80 Manga 3,90 Calado 2,10 Alt Interior 1,95 Tonelaje 16/18 Tns IDEAL PARA AVENTURARSE A CUALQUIER NAVEGACIÓN! (Velero para actualizar y mejorar con una buena base y con muchísimo equipamiento ) ¿Te gustaría disfrutar de la paz y la naturaleza de forma segura en un lugar lejano? Este yate de vela S-bilge de 42 pies de largo es el segundo de una serie de tres construidos que fueron diseñados por un renombrado arquitecto naval de los Países Bajos. Para una familia o pareja, este es el barco de salida ideal para vivir cómodamente durante mucho tiempo, en el mar o en un puerto. Este barco fue construido para viajes a las regiones árticas. La proa está hecha de acero macizo de 35 mm para navegar a través del hielo. Plano y revestimiento 5 mm, cubierta y superestructura 4 mm, quilla lateral y plano 5 mm, suela de quilla 12 mm. Distancia del marco 400 mm, ángulo del marco 45x30x4 mm. El barco fue revestido con madera de teca por Hutting Makkum, conocido por su altísima calidad en la construcción interior. Es un yate seguro y probado en su clase para viajes largos en velero Se trata de un barco con quilla larga y timón de equilibrio integrado, que facilita el gobierno y protege la hélice. El sistema de dirección hidráulica con piloto automático es extremadamente fiable. Todo el aparejo flotante de calidad superior holandesa. Este yate tiene la capacidad de continuar navegando bien incluso en condiciones climáticas extremadamente adversas (más de 50 nudos). Aislamiento de 4 cm de espuma de poliuretano hasta debajo de la línea de flotación. El MOTOR se reacondicionó por completo en 2023 y se alineó junto con el eje de la hélice, el intercambiador de calor, se limpiaron los tanques de diésel, se reemplazó la manguera de combustible, se reemplazó la junta de culata nueva, el medidor de presión de aceite, etc. Se limpiaron los inyectores en 09-2024. Nuevas mamparas 04-2024 Hay 8 contenedores en cubierta con una capacidad extra de 200 litros de agua potable. Así como 4 contenedores de 200 litros de gasoil y 1 depósito de 60 litros de gasolina. Otros puntos que merecen su atención: Al barco le vendría bien una cierta modernización en términos de navegación electrónica, la sonda necesita ser recalibrada. Ideal invertir en una vela mayor nueva, precio de cotización de Northsails Argentina aprox. usd 3520 Cambio de RM69 inodoro (2024) Desafortunadamente, el propietario anterior no siempre mantuvo sus ventanas a prueba de agua, lo que causó algunos daños por humedad en los paneles alrededor de las ventanas. Tapicería nueva en el salón a considerar. Es necesario reemplazar un cargador de batería de 24 voltios. Algunos trabajos de reparación de pintura y relleno en el casco, en la línea de flotación. INVENTARIO: *** Velamen: 2 Genoa de Enrollar en buen estado: 1 FOQUE Enrollar (18 m²) y Genoa (55 m²), Mayor (41 m²), 1 Genaker (142 m²). 2 Tangon de diferentes medidas (4,5 y 6 mtrs) Cargador de baterías Sterling 12V / 50A Baterías nuevas (4 piezas de 220 Ah) del banco de 24 voltios. Además baterías nuevas para el banco de 12 voltios. (2023) Inversor 220 voltios marca Mastervolt. Heladera 220 vol con aproximadamente 160 litros Winches de la marca Barbarossa Mástil del fabricante Bamar con vela mayor plegable, tres luces de cubierta, control total desde la bañera, muy seguro. Barandilla fija contra tormentas de tubo de acero inoxidable. En el salón hay un calefactor diésel de la marca Dickinson 'Alaska'. En la cubierta de proa, el potente cabrestante de ancla Lofrans Tiger de 1600 vatios y 24 voltios con mando a distancia. Mucho espacio de almacenamiento en sentina, debajo de los bancos y de las literas. Amplia colección de cartas náuticas en papel de Uruguay, Patagonia y el Océano Pacífico. El consumo del motor a 2000 rpm durante aprox. 2,50 litros de diesel por hora. Motor fuera de borda de 4 tiempos motor de Suzuki 2.5 hp. GOMON Zodiac 230 Posee maderas con tabla de 3.000 años de Kauri de Nueva Zelanda. Excelentes maderas en Cockpit. Conexión 220 vol Generador Sistema de marcha atrás Extintor Fondeo Molinete ancla de proa Bomba sumergible Balsa salvavidas Luces de navegación Sistema de agua caliente Paneles solares Compas GPS Piloto automático VHF Radar Reflector de radar Anemómetro Profundímetro Velocímetro EPIRB Estufa Horno Fregadero Estufa de gas Bimini Al valor publicado se le adiciona el 4% de Comisión por Venta