เจาะลึกข้อดี-ข้อเสีย! รีวิว TANK 500 ดีเซล 7 ที่นั่ง หรูแต่ถูกสุดในกลุ่ม PPV อืด-กินน้ำมัน?-[ที่สุด] скачать в хорошем качестве

เจาะลึกข้อดี-ข้อเสีย! รีวิว TANK 500 ดีเซล 7 ที่นั่ง หรูแต่ถูกสุดในกลุ่ม PPV อืด-กินน้ำมัน?-[ที่สุด]

การขับขี่จริง ช่วงล่างจะเป็นยังไง? นั่งหลังสบายมั้ย? คลิปนี้ ‘ที่สุด’ จะมารีวิวให้ได้ชมกันแบบเจาะลึกครับ สารบัญวิดีโอ: 00:00 Intro 00:32 รุ่นย่อยและราคา 04:05 ขุมพลัง 07:25 อัตราประหยัดน้ำมัน 08:22 ดีไซน์ภายนอก 12:26 ดีไซน์ภายใน 14:52 อัตราเร่ง 17:57 Feeling ช่วงล่าง 20:02 Feeling พวงมาลัย 22:00 Feeling เบรก 23:35 Feeling การขับขี่ทั่วไป ทัศนวิสัย 27:57 Feeling การนั่งเบาะแถว 2 31:54 Feeling การนั่งเบาะแถว 3 35:15 จุดที่ชอบ-จุดปรับปรุง 36:00 ระบบความปลอดภัยและช่วยเหลือการขับขี่ 37:44 สรุป สรุป: GWM TANK 500 DIESEL ขุมพลังดีเซล เปิดราคาตลาดแตก!! 3 รุ่นย่อย TANK 500 2.4T PRO 1,399,000 บาท TANK 500 2.4T ULTRA 1,499,000 บาท TANK 500 2.4T ULTRA 4WD 1,599,000 บาท ราคานี้เป็นราคาโปรโมชันสำหรับ 500 คันแรก! คันที่รีวิวจะเป็นสีดำ พร้อมชุดแต่ง Black Warrior (เพิ่มเงิน +30,000 บาท) ความต่างระหว่าง รุ่น HEV กับ DIESEL ขุมพลัง DIESEL ถูกกว่า HEV ถึง 670,000 บาท ช่วงล่างปรับจูนใหม่ ขุมพลังดีเซลเจนใหม่ล่าสุด! TANK 500 ไทยเป็นที่แรก ที่ได้ขุมพลังดีเซล เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร เทอร์โบ กำลังสูงสุด 184 แรงม้า 480 นิวตัน-เมตร จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ พร้อมระบบระบายความร้อนให้เกียร์ รองรับน้ำมันสูงสุด B20 มาตรฐาน Euro 5 รับประกันเครื่องยนต์ 8 ปี หรือ 1,000,000 กม. ดีไซน์ภายนอก มิติตัวรถ ยาว 4.886 ม. กว้าง 1.934 ม. สูง 1.905 ม. ระยะฐานล้อ 2.850 ม. เทียบกับ Ford Everest พบว่า TANK 500 สั้นกว่า 2.8 ซม. กว้างกว่า 1.1 ซม. สูงกว่า 6.3 ซม. ระยะฐานล้อสั้นกว่า 5 ซม. ล้ออัลลอย 20 นิ้ว ยาง Continental Cross Contact RX ขนาด 265/50 R20 All Black ทั้งคัน! ไฟท้ายแบบ LED เบาะแถว 3 ปรับพับแบบ Manual เมื่อพับเบาะแถว 2 และ 3 มีความจุสัมภาระ 1,489 ลิตร ดีไซน์ภายใน คอนโซลตกแต่งลายไม้ เบาะวัสดุหนัง Nappa เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า เบาะคนขับ 8 ทิศทาง พร้อมดันหลัง 4 ทิศทาง เบาะคนนั่ง 6 ทิศทาง พร้อมระบบนวด และเป่าลมเย็น เบาะที่นั่งแถว 2 ก็มี ระบบเป่าลมเย็น วัสดุบุนุ่มเกือบทั้งคัน! จอมาตรวัด ขนาด 12.3” จอกลางสัมผัส ขนาด 14.6” รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย จอ Head-up Display ระบบปรับอากาศ 3 โซน ด้านหน้า ซ้าย-ขวา และด้านหลัง ไฟ Ambient Light ลำโพง 12 ตำแหน่ง ช่องชาร์จ USB-A , USB-C และ Power Outlet ปลั๊กไฟบ้าน 220V 400W กระจกสองชั้น พร้อมระบบ Active Noise Cancellation ทดสอบอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ 11.97 วินาที อัตราเร่ง 80-120 กม./ชม. ได้ 9.66 วินาที รุ่น 4WD มีโหมดการขับขี่ 8 โหมด ได้แก่ 2H / 4H / 4L / Snow / Mud / Sand / Rock / Expert อัตราทดเกียร์แตกต่างจาก TANK 300 น้ำหนักตัวรถตาม ECO Sticker 2,388 กก. มี Paddle Shift ปรับเกียร์ ด้านหน้า Double Wishbone ด้านหลัง Multi-Link พวงมาลัยมาพร้อมปุ่มมัลติฟังก์ชัน ปรับน้ำหนักได้ 3 แบบ รัศมีวงเลี้ยว 5.8 ม. Feeling การขับขี่ รถใหญ่ แต่ขับง่าย! ระบบความปลอดภัยและช่วยเหลือการขับขี่เด่นๆ กล้องมองรอบคัน 540 องศา พร้อมมุมมองใต้ท้องรถ มีระบบเตือนมุมอับสายตา Blind Spot Monitoring ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง มี Adaptive Cruise Control (ACC) แนะนำให้ไปลองขับ ลองสัมผัสกันได้ที่ GWM Partner Store ทั่วประเทศ ____________________________ ติดต่องานได้ที่ 📨 [email protected] 📞 Tel. 099-639-2544 ติดตาม 'ที่สุด'ของเรื่องรีวิว ได้ที่ 🔔 Facebook:   / tsuitreview   👉 TikTok:   / tsuitreview   🎙️ Apple Podcast: https://apple.co/3Y5j5CU 🎙️ Spotify: https://spoti.fi/3HtXvkk ____________________________ #tank500 #diesel #รีวิว #tank500ดีเซล