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Vidéo enregistrée pendant la fête du patrimoine en 2010, cette coupole gigantesque défie les montagnes alpestres depuis un siècle, sa majestueuse charpente métallique culmine à 34 mètres, le diamètre total de la rotonde est de 110 mètres, dont 55 pour la coupole, au centre de la partie annulaire, elle coiffe une plaque tournante de 21 mètres qui rayonne sur 36 voies et permet de remiser 72 locomotives sa masse totale est de 900 tonnes. Echappant au bombardement allié de 1944, menacée de démolition en 1982, elle est finalement inscrite à l'inventaire supplémentaire des monuments historiques en 1984 grâce à l'acharnement de passionnés. De nos jours elle est entretenue et a été entièrement restaurée par une équipe de la SNCF. Je vous invite à découvrir cette magnifique rotonde pendant les journées du patrimoine de septembre 2010, on y voit un petit mix des manœuvres de machines en exploitation sous la rotonde, et une petite visite des ateliers de réparation, ainsi qu'une démonstration d'anciennes machines, j'ai également innové en ajoutant un petit commentaire. Pendant ces journées du patrimoine, était organisé la circulation des trains commémoratifs du 150ème anniversaire du rattachement de la Savoie à la France. Ce sont les CC 6570 et CC 6558 qui ont assuré la traction des trains commémoratifs pendant ces deux jours.