Обзор теста BMW M240i скачать в хорошем качестве

Обзор теста BMW M240i

https://motormatters.co.za/ https://www.changecars.co.za/ BMW 2 серии практически занимает уникальную нишу на южноафриканском рынке, особенно когда речь идёт о чрезвычайно мощной версии M240i. Небольшие (?) двухдверные купе встречаются довольно редко и, очевидно, крайне непрактичны для большинства покупателей. Тот факт, что они идеально подошли бы мне на данном этапе жизни, не имеет значения. Кроме того, они выросли по сравнению с предыдущим поколением и предлагают немного больше места, особенно на задних сиденьях. BMW 240i — ещё один пример того, сколько вам действительно нужно? 285 кВт и 500 Нм — это внушительно. К счастью, система полного привода x-drive входит в стандартную комплектацию этой модели, позволяя передавать мощность на все четыре колеса через стандартную 8-ступенчатую автоматическую коробку передач BMW. Я всегда стараюсь оценить тестовые автомобили, чтобы понять, смогу ли я с ними жить в повседневной жизни. К сожалению, M240i провалил этот тест. НО... Я очень хочу такой автомобиль, чтобы пополнить свой гараж мечты для воскресного праздника. Даже если ехать плавно, что практически невозможно, расход топлива всегда остаётся проблемой. 12 л/100 км — это средний показатель при спокойной езде. Наслаждайтесь автомобилем в его истинном виде, и расход топлива резко увеличится. Не говоря уже о том, когда вы переключаетесь в режим Sport+ и по-настоящему высвобождаете тягу. Полный привод можно рассматривать как фактор безопасности на мокрых и обледенелых дорогах. При переходе в режим Sport+ он изменяет распределение нагрузки между передними и задними колесами, позволяя начаться настоящему веселью и хулиганскому поведению. В этом режиме автомобиль производит впечатление настоящего веселья, которому трудно противостоять. Тестовый автомобиль был украшен различными элементами обвеса M-Performance, так что он определённо выглядит и обладает характеристиками, соответствующими шоу. Несмотря на стандартную автоматическую коробку передач и приборную панель, думаю, BMW могла бы назвать его просто M2. Думаю, если бы они это сделали, больше покупателей присмотрелись бы к нему внимательнее. Недавно протестировав версию 220d, я, здравомыслящий и логичный, должен был бы сказать, что был бы рад владеть ею в качестве повседневной машины. Она по-прежнему выглядит, обладает динамикой, роскошью и качеством, но без излишней напыщенности. Сейчас M240i стоит 1,1 миллиона рандов без учёта дополнительных услуг. В стоимость входит 5-летний/100 000 км сервисного обслуживания. #bmw #bmwm #bmwsouthafrica #bmw2series