Скачать с ютуб видео パーラーカー クロ１５１

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...

Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: パーラーカー　クロ１５１ в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно パーラーカー　クロ１５１ или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон パーラーカー　クロ１５１ в формате MP3:

Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru

パーラーカー　クロ１５１

昭和３３年１１月に営業開始した特急こだま、これまでの客車特急と比べ１時間の速達化を達成、連日90％に達する高い乗車率が続き、スピードの価値を再認識することとなりました。また、客車と比べ騒音や振動面で常に劣勢にあった電車が、長距離優等列車に通用することを知らしめた、画期的な出来事でした。自信を得た国鉄は、つばめ、はとも電車化しようと動きます。ここで問題になったのが、客車特急の看板ともなっていた豪華な展望車。最後尾に開放デッキを備えた展望車は戦前から活躍、敗戦からの復興のなか、人々の憧れのひとつでもあったのです。これら豪華客車と見劣りしない電車を、どのようにデザインするかが課題でした。参考資料特急電車の20世紀（鉄道ファン1999年12月号）交友社グランクラスより儲かった国鉄の「特別座席」　東洋経済オンライン 100年の国鉄車両　　　　　　　　　　　　　　交友社 CGはじめました。　　　　　　　　　　　　　　http://turbotrain.net/CG.htm

Comments