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Lanterna de Carbureto

O carbureto reage com a água formando acetileno e hidróxido de cálcio. O acetileno é inflamável e na sua combustão reage com o oxigênio do ar liberando fuligem e energia sob a forma de luz e calor. Este tipo de lanterna foi muito usada em minas, pescarias, acampamentos e até hoje todas as expedições em cavernas são realizadas a luz das carbureteiras em um modelo um pouco diferente do usado em acampamentos, são muito econômicas pois o kilo de carbureto é barato com alto rendimento e facilmente encontrado em lojas de autopeças, tem uma boa luz, são leves, elas só tem um inconveniente o cheirinho de carbureto. Como funciona: As lanternas a carbureto são construídas em latão ou cobre, tendo dois recipientes sobrepostos normalmente acoplados por uma rosca com uma borracha vedante, o superior contém a água com uma pequena válvula que vai pingando no inferior contendo carbureto, em contato com a água que cai, o carbureto reage, gerando acetileno, um gás que escapa sob pressão através de um bico, onde é queimado dando uma chama brilhante e clara. Um refletor é acoplado no bico projetando a luz para frente com um facho luminoso de até 15 ou 20 metros . Cuidados: Nunca deixar os bicos entupidos pois pode explodir como uma bomba, os restos do carbureto não podem ser jogados no meio ambiente, tenha bicos de reposição, e chaves para substitui-los, verifique as soldas e borrachas, nunca guarde o equipamento com restos de carbureto, lave tudo com água corrente retirando todos os resíduos, leve sempre algumas cargas de reserva em uma lata bem fechada e protegida da umidade.