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현대 쏘나타 뉴 라이즈 2.0 CVVL 시승기 Feat.김미한(2018 Hyundai Sonata New Rise Review) - 2017.04.06

뉴 라이즈는 현대 쏘나타의 부분 변경 모델입니다. 통상적인 부분 변경보다 변화의 폭이 크고, 특히 안팎 디자인이 많이 달라졌습니다. 외관의 경우 신차발표회 때보다는 한결 좋아 보입니다. 얼굴은 그랜저IG와 많이 닮았습니다. 그러니까 신차발표회 때와는 느낌이 다릅니다. 실내도 풀 옵션 기준으로 트림이 한층 고급스러워졌고, 센터페시아의 디자인도 업그레이드 됐습니다. 센터페시아는 각 버튼 및 다이얼의 디자인까지 바꿨습니다. 기존 LF의 센터페시아 디자인이 밋밋했던 것에 비하면 한결 보기가 괜찮습니다. LF 2.0 CVVL은 이번에 처음 타보는데, 생각했던 것보다는 주행 질감이 좋습니다. 기본형 엔진치고는 정숙성 및 주행 질감, 동력 성능이 평균 이상입니다. 동력 성능의 경우 0→200km/h 가속이 SM7 2.5와 대략 비슷합니다. 한 번에 확 치고 나가는 맛은 떨어지지만 고속까지 꾸준하게 올라가는 타입입니다. 회전 성능 및 제동력은 예상한 수준입니다. 스마트 센스를 선택할 수 있는 것도 장점이라고 하겠습니다. 시승차는 프리미엄 스페셜 트림에 모든 옵션이 다 들어간 사양입니다. 이러면 가격이 그랜저IG 프리미엄 트림과 비슷해지는데, 저라도 고민이 될 것 같습니다. 뉴 라이즈는 기존 LF보다 전반적으로 좋아진 게 맞고, 마지막에 김미한 기자가 말한 것처럼 어떤 차를 살까 고민하고 싶지 않은 분들에게는 가장 무난한 선택이 될 것 같습니다. 현대 쏘나타 뉴 라이즈 2.0 CVVL 프리미엄 스페셜 주요제원 차체 사이즈 4,855×1,865×1,475mm, 2,805mm 트레드 1,597/1,604mm 엔진 누우 1,999cc 가솔린 4기통 최고 출력 163마력/6,500 rpm 최대 토크 20.0kg.m/4,800 rpm 변속기 6단 자동 연료탱크 70리터 공차중량 1,470kg 타이어 금호 솔루스 XC 235/45R/18 복합 연비 리터당 11.6km(도심 10.2km, 고속도로 14.0km) CO2 배출량 143g/km 가격 2,933만원 8인치 스마트 내비게이션 + 블루링크(텔레매틱스) + JBL 프리미엄 사운드 시스템(8스피커) + CDP(센터 콘솔 위치) 103만원 레이디 케어 60만원 한상기 운전 여행 / @hansangki9105 오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/ 한상기 인스타그램 / hansangki0755 한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki 한상기 페이스북 / hansangki0755 한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality 한상기 유튜브 채널 / @hansangki 네이버 인플루언서 https://in.naver.com/hansangki

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