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Während bei der Österreichische Bundesbahnen Züge überfüllt sind, stehen gleichzeitig dutzende Fernverkehrswagen ungenutzt herum. In dieser Folge Behind the Signal schauen wir uns an, wie Interregio, Railjet, KISS und abgestellte IC-Wagen zu einem paradoxen Kapazitätsproblem geführt haben. Außerdem geht es um den laufenden Streit mit Creditas Mobility und die Frage, warum 33 gemietete DB-Wagen plötzlich nicht mehr fahren. Ein Blick hinter die Kulissen zeigt, wie fehlende Flexibilität im Fuhrpark reale Auswirkungen auf Pendler:innen und Fernreisende hat. Einige Drohnenaufnahmen wurden dankenswerterweise von Tobias Watzl zur Verfügung gestellt: Tobias Watzl YouTube - European Traveller: / @europeantraveller9653 Reise- und Fotoblog: https://twatzl.photography/ Folge uns gerne auch hier: Instagram: / bahnblick.eu TikTok: / bahnblick.eu Du möchtest unsere unabhängige Arbeit zusätzlich unterstützen? Dann werde Bahnblick-Mitglied: https://www.bahnblick.eu/mitgliedschaft Impressum: https://www.bahnblick.eu/impressum