【知床】観光船沈没事故　家族から遺族へ…苦渋の決断　運航会社の「黒革の手帳」に社長の直筆メッセージ　独自アンケート調査で新たな危機が明らかに（2024年6月放送） скачать в хорошем качестве

【知床】観光船沈没事故　家族から遺族へ…苦渋の決断　運航会社の「黒革の手帳」に社長の直筆メッセージ　独自アンケート調査で新たな危機が明らかに（2024年6月放送）

※2024年6月に放送した番組です。 知床・観光船沈没事故から２年　全国に広がる波紋 小型船業者の「危機」　独自調査で明らかに 北海道・知床沖で乗客乗員２６人を乗せた観光船が沈没した事故。２０人が死亡、６人が行方不明のまま２年が経った。 十勝地方に住む男性は、今なお行方が分からない７歳の息子の帰りを待ち続けている。しかし、今年２月、苦渋の決断を下した。息子が法的に亡くなったものとする「認定死亡」の手続きをしたのだ。観光船を運航していた「知床遊覧船」と、桂田精一社長に損害賠償を求める集団提訴に加わるには、「遺族」になる必要がある。癒えることのない悲しみ。法廷の場で直接、桂田社長に言いたいことがある。 海上保安庁は桂田社長を業務上過失致死容疑で立件する方針で、捜査は終盤へ。HTBが入手した知床遊覧船の経営計画書には、「安全第一」の言葉が掲げられていた。そして、「社長が先頭に立って汗をかいて未来を創る」という桂田社長の直筆メッセージも添えられている。ただ、桂田社長は、事故直後の会見以降、公の場に姿を見せることもなく、事故について語ることはない。 影響は、当事者以外にも広がっている。小型船舶の検査を行う国の代行機関「JCI（日本小型船舶検査機構）」は、事故の３日前の検査で、船の前方のハッチの不具合を見過ごした。ここから海水が船の中に入り込んだことが、事故の直接的な原因とされている。その後、小型船の安全と信頼を守るため、検査は厳格化された。しかし、番組が独自に実施した全国の事業者アンケートでは、検査への対応が重い負担としてのしかかり、運営が圧迫されている実態が明らかに。観光だけでなく、地元住民の命を守るための生活航路の存続までも危惧されている。 未曽有の事故から２年。今も、波紋は広がり続けている。 ▼HTB北海道ニュース　公式サイト https://www.htb.co.jp/news/ ▼情報・映像提供はこちらから「イチオシ!!動画ポスト」 https://www.htb.co.jp/news/info.html ▼HTB北海道ニュースのSNS Twitter　  / htb_news   Facebook　  / htbnews   TikTok　  / htb_hokkaidonews   #知床 #観光船沈没 #独自調査 #沈没 #HTB北海道ニュース #北海道 #ニュース