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Die Elektro-Akkuzüge bleiben trotz fertiger Montage weiter auf dem Abstellgleis stehen. Zum Fahrplanwechsel Dezember 2023 gab es dennoch Veränderung für die Beförderungsleistung nach Leipzig. Die Bahn ist gemietet von WFL und soll Ausfälle kompensieren. Die Züge sind Bombardier-Doppelstockwagen und wurden Anfang der 1990er gefertigt und sind teils aus Bestand Leipziger S-Bahn. Für die Strecke und die letzten 8 Jahre der Bewirtschaftung sind diese aber eher "modern" einzuschätzen und bieten ungewohnten Komfort, wie niedrigen Einstieg, Automatiktüren, Scheibenbremsen und eine deutlich ruhigere Fahrweise - obwohl die Triebwagen auch mit Diesel fahren. Sie werden vorraussichtlich die Reichsbahngarnituren auf Kosten Alstom auf der Verbindung Chemnitz - Leipzig ablösen. 2024 sind diese Bislang nur zur Kompensation von Ausfällen auf der Strecke.