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Essai GOLF eHYBRID : La Golf qui veut tout faire

Une Golf qui roule sans essence. Une Golf qui se recharge sur borne rapide. Une Golf qui décide quand utiliser son moteur thermique. Une Golf qui promet d’être à la fois électrique, hybride et raisonnable. Trop parfaite pour être honnête ? Dans cet essai sans filtre de la Volkswagen Golf eHybrid, on a pris la route comme dans la vraie vie. Paris, périphérique saturé, A6 à 110 puis 130 km/h, départementales de Seine-et-Marne, et silence presque inquiétant dans la forêt de Fontainebleau. Mais très vite, une question s’impose. 👉 Est-ce encore vous qui conduisez… ou la voiture qui décide à votre place ? 👉 Le train avant est-il toujours précis, ou simplement bien assisté ? 👉 Le train arrière est-il rassurant, ou devenu totalement anesthésié ? 👉 Les consommations réelles tiennent-elles face au poids et à la complexité ? 👉 Et surtout… est-ce qu’une Golf peut devenir trop intelligente ? Cet essai ne cherche pas à flatter. Il observe, il mesure, il doute. Et il pose une question que personne n’ose vraiment formuler : à force de vouloir tout faire, la Golf n’a-t-elle pas oublié pourquoi on aimait conduire ? ▶️ Regardez la vidéo. Les réponses ne sont pas dans la fiche technique. Elles sont sur la route. Pour en savoir plus rendez-vous sur : https://www.larevueautomobile.com