Ultima zi de circulație a tramvaielor în estul capitalei. (1.03.2026) скачать в хорошем качестве

Ultima zi de circulație a tramvaielor în estul capitalei. (1.03.2026)

The last day of tram operation in easter Bucharest (March 1 2026) ●Română Luna martie marchează primul șantier pentru modernizarea liniilor de tramvai din acest an. În acest context, începând cu ziua de 2 martie 2026, urmează să înceapă lucrările de modernizare pe tronsonul Șerban Vodă-Nerva Traian, Calea Dudești și Bulevardul 1 Decembrie 1918. Aceste șantiere fac parte din lotul 1, câștigat de PORR Construct, care va moderniza rețeaua de tramvai pentru o distanță de 18 km, dintre care primii 5 km au fost demarați de anul trecut. Aceste lucrări de modernizare fac parte din mega-proiectul pentru cei 50 km și este al optulea șantier. În forma veche, tipul de șine de tramvai de pe tronsonul Șerban Vodă-Nerva Traian este modelul OR (Oțelul Roșu), la fel și pe Calea Dudești, exceptând tronsonul din dreptul depoului, care a fost modernizat în anul 2007 odată cu depoul, iar pe Bulevardul 1 Decembrie 1918, tipul de șine este de cale ferată, acoperită cu dale de beton, fiind modernizată în anul 1999. Deși șinele s-au prezentat într-o stare degradată pe Șerban Vodă și Dudești, pe Bulevardul 1 Decembrie 1918, șinele au fost menținute într-o stare acceptabilă. În contextul închiderii, pe tronsonul Șerban Vodă-Nerva Traian s-a închis doar circulația tramvaielor. Pe Calea Dudești, Strada va fi închisă în două etape și tot în acest fel se va întâmpla pe Bulevardul 1 Decembrie 1918, unde nu mai circulă autobuzele nocturne. ● English Engels Anglais Englisch Inglés March marks the first construction site for the modernization of tram lines this year. In this context, starting with March 2, 2026, the modernization works are to begin on the Șerban Vodă-Nerva Traian section, Calea Dudești and Bulevardul 1 Decembrie 1918. These construction sites are part of lot 1, won by PORR Construct, which will modernize the tram network for a distance of 18 km, of which the first 5 km were started last year. These modernization works are part of the mega-project for the 50 km and are the eighth construction site. In the old form, the type of tram tracks on the Șerban Vodă-Nerva Traian section is the OR model (Oțelul Roșu), as well as on Calea Dudești, except for the section in front of the depot, which was modernized in 2007 together with the depot, and on Bulevardul 1 Decembrie 1918, the type of tracks is railway, covered with concrete slabs, being modernized in 1999. Although the tracks were in a degraded state on Șerban Vodă and Dudești, on Bulevardul 1 Decembrie 1918, the tracks were maintained in an acceptable condition. In the context of the closure, only tram traffic was closed on the Șerban Vodă-Nerva Traian section. On Calea Dudești, the street will be closed in two stages and the same will happen on 1 Decembrie 1918 Boulevard, where night buses no longer operate.