У нас вы можете посмотреть бесплатно 🔥 Восстановление ВАЗ 2110 своими руками — сварка порогов и поддомкратников. или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
🔥 Восстановление ВАЗ 2110 своими руками — сварка порогов и поддомкратников. Готовим кузов к покраске авто своими руками. В этом видео продолжаю большой гаражный проект по восстановлению автомобилей, чтобы заработать на свою мечту — Mitsubishi Pajero Sport. Сегодня на подъёмнике тачка Сани Лысого — и мы будем менять дно, усиливать пороги и варить вечные поддомкратники, чтобы машина держалась на подъёмнике как новая. ❗ Многие, кто делают покраску авто своими руками, забывают, что всё начинается не с краски, а с кузовного ремонта. Без прочной сварки, без усиленных порогов, без подготовки — никакая покраска не продержится. Сегодня я покажу, как правильно варить поддомкратники, усиливать пороги и готовить кузов к дальнейшей покраске. Что вас ждёт в ролике: Как сделать ВЕЧНЫЙ поддомкратник своими руками Как переварить днище и усилить лонжероны Как правильно приваривать проставки Что такое цинко-наполненный грунт и как его использовать Почему важно правильно обрабатывать металл перед сваркой Как не допустить ошибок, которые приведут к гниению после покраски 📌 Этот ролик — не только про сварку. Это важный этап подготовки к покраске авто своими руками в гараже. Если ты варишь, шпаклюешь, красишь — смотри обязательно! ⏱️ Таймкоды: 00:00 — О проекте: восстанавливаю тачки, чтобы купить Pajero Sport 01:12 — Машина на подъёмнике: Саня Лысый и гнилое дно 02:45 — Почему пороги нужно менять вместе с дном 04:10 — Установка вечных поддомкратников на ВАЗ 2110 06:40 — Использование профильной трубы и цинкового грунта 08:05 — Как правильно варить внахлёст с проставками 10:30 — Зачистка и обработка металла перед сваркой 12:15 — Усиление переднего лонжерона и установка нового порога 14:00 — Как варить, чтобы не повело металл 15:35 — Ошибки предыдущего мастера и их последствия 17:20 — Как домкратить машину правильно после ремонта 18:50 — Финальный результат: вечный поддомкратник 19:40 — Обращение к подписчикам, планы, цветочный магазин 🌸 📢 Почему это видео важно? Если ты когда-либо делал покраску авто своими руками, то точно сталкивался с тем, что кузов начинает ржаветь уже через год. Причина проста — не было нормальной сварки, не было усиления, не было подготовки. В этом ролике я показываю, как сделать всё по уму — чтобы и покраска держалась, и машина стояла на подъёмнике без страха. Подписывайся, если интересна восстановление авто в гараже своими руками — будет ещё много тачек, много сварки, шпаклёвки и, конечно же, покраски! 🏷️ SEO-теги (через запятую): покраска авто своими руками, сварка поддомкратников, замена порогов ваз 2110, кузовной ремонт своими руками, восстановление авто в гараже, подготовка авто к покраске, покраска машины своими руками, вечные поддомкратники, антикор после сварки, кузовной ремонт ваз 2110, переварка днища ваз, покраска авто в гараже, покраска после сварки, ремонт кузова перед покраской, как варить пороги, как усилить лонжероны, цинковый грунт авто, сварка кузова своими руками, замена днища автомобиля, ремонт автомобиля своими руками