Порше Кайен купе - Ауди Q8: тест обзор - уроки купе на песке и в быстрых поворотах скачать в хорошем качестве

Порше Кайен купе - Ауди Q8: тест обзор - уроки купе на песке и в быстрых поворотах

Порше Кайен купе - Ауди Q8 (Porsche Cayenne S Coupe - Audi Q8) - соперники ярые, хоть и из одной группы Фольксваген. Андроид: http://bit.ly/2LXeYWT IOS: https://apple.co/31273Mk В работе нам помогал Номерограм. Устанавливайте приложение Номерограм и находите фотки автомобилей по госномеру совершенно бесплатно. Друзья, как всегда даю полный отчет о тесте Порше Кайен купе - Ауди Q8 с прекрасными фото, техническими характеристиками, рейтингом участников у себя на сайте, заходите http://automps.ru/2019/10/porsche-cay... Порше Кайен купе - Ауди Q8 - оба из премиум класса - мощность моторов различается на 100 л.с., а разница в цене почти 2,5 миллиона рублей, понятно, что плюс в сторону Porsche Cayenne S Coupe. Скажете, что Ауди Q8 нечем будет ответить, а не тут то было. Ауди Q8 у нас с бензиновым с 3-литровым турбомотором мощностью 340 л.с. Порше Кайен купе формально по литражу близок — у него мотор 2,9 литра, но выдает на 100 «лошадок» больше. У обоих автомобилей классические автоматические КПП - 8-ступенчатые ZF. Посмотрим, насколько будет заметным преимущество Порще Кайен купе в динамике и кто победит на песчаном грунте. Возможности полного привода мы проверяли в естественных условиях и на наших фирменных платформах с роликами. У Ауди Q8 старый добрый межосевой дифференциал Torsen, который по умолчанию 60% тяги отправляет на задние колеса. Но в случае их пробуксовки железяка Torsen способна отправить на передок до 70%. Порше Кайен купе технологичнее — передок подключается электронно управляемой муфтой. Ну а главное, что роднит — общее шасси MLB-Evo, которое используется на всех больших внедорожниках и седанах концерна. Для чистоты эксперимента, мы взяли машины даже с близкими 22-дюймовыми колесами. Только у Ауди Q8 на 1,5 см выше профиль, а у Порше они разноширокие. Передние под стать Q8 - шириной 285 мм, а задние и вовсе фантастические 315/30 R22. Соревновались и ведущие: Петр Меньших - бился за Порше Кайен купе, Игорь Сирин - за Ауди Q8. Оператор и монтажер Евгений Михалкевич.