КамАЗ запоздало подвёл итоги года. КамАЗ готовит замену китайским мостам 📺 Новости с колёс №3213 скачать в хорошем качестве

КамАЗ запоздало подвёл итоги года. КамАЗ готовит замену китайским мостам 📺 Новости с колёс №3213

Новость, которую можно озаглавить «Лучше поздно, чем никогда». На автомобильном заводе КамАЗ (так называется основное, сборочное подразделение автогиганта) подвели итоги прошлого года. По словам исполняющего обязанности директора Максима Минеева, его площадке удалось наладить выпуск четырёх новых моделей тяжёлого ряда автомобилей К5, а также нарастить суточный темп производства: в день конвейер выдаёт 210 автомобилей, а также 130 машинокомплектов полноприводных мостов. Это достойные, но не рекордные результаты: в 2025-м завод должен выдавать 240 машин ежедневно — такой план конвейеру выдали чуть меньше года назад. Продолжается реализация проекта «Производство мостов»: сейчас новые модели компании оснащаются китайскими узлами, но уже впереди выпуск своих компонентов трансмиссии. Так, с 2023 года началась подготовка площадей, в рамках которой пришлось переместить более 100 единиц оборудования, а на освобождённых участках — обустроить бетонные полы, подготовить фундаменты, а также провести мойку, чистку и покраску металлоконструкций. В ушедшем году автозавод получил 44 станка, но ещё ожидаются поставки 53 штук. Одновременно обновляется парк производства деталей и узлов автомобилей поколения К3. В любом случае, в цехах картеров мостов и передних осей сейчас ведутся пусконаладочные работы, плюс изготовлены пробные партии деталей. В цехе мостов идёт модернизация двух конвейеров для сборки агрегатов, адресованных большегрузам семейства К5. И самое главное: производство первых мостов из локализованных деталей для КамАЗов этого поколения запланировано на третий квартал текущего года. Кроме того, на автозаводе идёт модернизация конвейера, что собирает кабины поколения К5. Результатом модернизации должна стать линия, где будут объединены производство, логистика и контроль качества. С конца июля производство разгонят до 35 тысяч кабин ежегодно, а к весне 2026-го компания должна ускориться до 60 тысяч кабинных модулей. Понятно, что этот объём должен соответствовать количеству выпускаемых грузовиков, то есть техника поколения К5 должна расходиться внушительными тиражами. А для этого любыми методами придётся потеснить китайских конкурентов… 00:00 КамАЗ запоздало подвёл итоги года 00:48 КамАЗ готовит замену китайским мостам 02:00 КамАЗ К5 хочет стать национальным бестселлером Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: http://t.me/autoplustvru ВКонтакте: http://vk.com/autoplustvnews Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: https://rutube.ru/u/autoplusnews TikTok:   / autoplustv   Другой канал с тест-драйвами и обзорами:    / autoplustv   Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #КамАЗ #Kamaz #КамазК5 #KamazK5 #Камаз54901 #Камаз54902 #мост #грузовик #мосты #axles #грузовыеавтомобили #грузовики #truck #российскиегрузовики #russiantrucks #российскийавторынок #российскиеавтозаводы #российскиеавтомобили #automobile #автоновости #новостиавтопрома #новостисколёс