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사장님들, 굴착기 운행하시다 보면 별것 아닌 문제로 사람 불러서 출장비 20~30만 원씩 나가는 경우 많으시죠? 오늘 김 부장이 커피 한 잔 값으로 해결할 수 있는 '자가 정비 노하우'를 싹 다 공개합니다. 하부 부품부터 유압, 전기 계통까지! 내가 직접 할 수 있는 것과 전문가를 불러야 할 때를 확실하게 구분해 드립니다. 내 돈은 내가 지킵시다! 📌 타임라인 (원하는 부분을 클릭해서 보세요) 00:00 오프닝 (시동 안 걸릴 때 20만 원 아끼는 꿀팁?) 01:51 굴착기 사장님들이 자가 정비를 배워야 하는 이유 02:53 [하부] 하부 로라 점검 및 교체 방법 (부품비 vs 출장비) 06:13 [하부] 상부 로라 교체 요령 07:11 [하부] 아이들러 상태 확인 및 교체법 09:00 [하부] 스프라켓 마모 확인과 교체 [cite_start]09:53 [유압] 주행 모터 누유(밸로즈 씰) - ※이건 전문가 부르세요! [cite: 17] 11:53 [유압] 핀 유격 잡기 (와샤, 핀, 부싱 교체) 14:15 [유압] 유압 호스 터졌을 때 셀프 교체 방법 (가장 돈 아끼는 구간) 17:58 [전기] 시동 불량? 퓨즈박스 확인하는 법 20:46 [전기] 클램프/바가지가 안 풀릴 때 (스위치 교체) 22:04 [전기] 안전 레버가 작동 안 할 때 23:29 마무리 (아는 만큼 돈 번다!) 💡 김부장의 핵심 요약 1. 하부 로라, 상부 로라, 아이들러 등은 볼트만 풀면 교체 가능! 공임비 아끼세요. 2. 유압 호스 터졌을 때 당황하지 말고 공구상가에서 복사해오면 2만 원이면 해결됩니다. 3. 단, 주행 모터 밸로즈 씰 누유는 무조건 전문가 부르셔야 기어 파손(150만 원 이상)을 막습니다. [cite: 18] #굴착기정비 #포크레인수리 #자가정비 #굴착기관리 #김부장 #중장비 #굴착기부품 #돈아끼는법 [문의 및 상담] 쓸만한 굴착기 김 부장: 010-9507-5324