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九龍市區巴士路線7B,由九巴營辦,來往樂富及紅磡(紅鸞道),途經九龍塘及何文田。 BGM: • TWICE (트와이스) - What is Love? [HAN|ROM|ENG ... IG LINK:https://www.instagram.com/rinka_prich... DISCORD LINK: / discord 使用狀況 7B線沿途學校林立,於上、下課時段客量甚高,其餘時間因需求有限,加上部分路段與其他路線重疊,班次疏落,客量只屬一般。 根據巴士路線計劃及其他文件,此路線載客情況如下: 2012年:繁忙時段的乘客使用率約為70%,非繁忙時段的乘客使用率約為32%,每日平均乘客量為4,300人。 觀塘綫延綫通車:最繁忙一小時(07:00至08:00)的乘客使用率約為62%,合共約200名乘客前往何文田及九龍城的學校區。每輛巴士平均每日只接載約790人次,營運情況並不理想。當中約25%的乘客來往紅磡及何文田/樂富,超過50%的乘客來往何文田及樂富/九龍城,約20%的乘客則來往紅磡及何文田一帶。 運輸署建議此路線改為循環來往樂富及何文田,不再途經紅磡;於早上繁忙時間提供三個特別班次由紅磡碼頭開往樂富,以照顧紅磡前往九龍城及何文田學校區的需求;增設與8號線間之巴士轉乘優惠,作為7B線不再前往紅磡區的彌償措施。然而,方案中並未提及減價,最終在不少區議員反對下擱置。 通車後:最繁忙一小時平均載客率由2016年1月至3月的81.1%下降至54.3%[25][26],往紅磡碼頭方向最繁忙一小時平均載客率為60%,往樂富方向最繁忙一小時平均載客率則為56.7%。[27] 2019年4至5月:最繁忙半小時之載客率不足70%,而上午七時至九時往紅磡方向於書院道分站及往樂富方向於欣圖軒分站的平均載客率分別約為50%及20%。[24][28] 2022年:最繁忙一小時內的載客率為74%。 拍攝時間 24/1/2026 17:00 用車 ATSE9 預/實 60/39