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Schuberth C4 Pro Análisis - ChampionHelmets.com

Compre el Schuberth C4 Pro en nuestra tienda en línea: https://www.championhelmets.com/es/ca... Descripción del producto Casco Schuberth C4 Pro Schuberth ha desarrollado y puesto en venta el sucesor del casco Schuberth C4, siendo éste el Schuberth C4 Pro. Se trata de un casco modular desarrollado expresamente para aquellos pilotos de turismo que buscan adquirir un producto de la máxima calidad posible. A simple vista, el C4 Pro no se diferencia mucho del C4 original. Pero la realidad es bien distinta. Se han mejorado muchos aspectos de este casco reversible, algunos de los cuales habían causado ciertos problemas en el casco modular C4. Entre los problemas que pudimos comprobar con el modelo anterior se encuentran las lentes anti-empañamiento desarrolladas por la compañía. Éste era el motivo de garantía más frecuente con el C4 en Champion Helmets. No era un problema muy grave porque los clientes simplemente recibían un nuevo pinlock y todo solucionado. Sin embargo, había otros problemas un poco más complicados. El clip de la ventilación de la barra de la barbilla a veces se soltaba. Schuberth supo responder muy bien a todos estos inconvenientes. Pero antes de pasar a discutir las novedades, es bueno recalcar donde se sitúa el nuevo C4. El Schuberth C4 Pro es un casco modular de la más alta gama. La mejor comparación es la que se podría hacer con su rival de siempre, el Shoei Neotec 2. Durante estos últimos 10 años, Shoei y Schuberth han dominado el mercado de los cascos reversibles. Pero también hay un rival muy importante y es el AGV Sportmodular. Sin embargo, y a diferencia del Shoei y el Schuberth, el AGV aun no se ha ganado un hueco en el mercado de los cascos modulares. Eso deja al Shoei Neotec 2 como el rival más importante para el Schuberth C4 Pro. Básicamente, no hay nada que sea mucho mejor que éstos dos. Sin embargo, uno debería preguntarse ¿realmente necesito todas estas características y beneficios de tan alta categoría en un casco de motos? Hay cascos muy buenos que se encuentran en una categoría más intermedia como el HJC RPHA90, Shark Evo-One 2 y el Roof Boxxer Carbon y que te darán la misma sensación de calidad pero a un precio un poco más asequible. También son cómodos y vienen con protector solar y cosas así. Pero no están al nivel del Neotec 2 y el Schuberth C4 Diferencias: Schuberth C4 Pro vs. C4 Schuberth es una compañía con un largo recorrido en el campo de los cascos modulares. En concreto, el C3 Pro ha sido líder de ventas durante bastante tiempo. Luego llegó el Schuberth C4 y desde diciembre del 2018, ya se anunciaba la llegada del nuevo Schuberth C4 Pro. Mira el Video del análisis completo del Schuberth C4 Pro para ver las diferencias más llamativas. En términos de seguridad, el C4 ya era un casco de gran calidad y han mantenido esa misma esencia en el C4 Pro. En cuanto a facilidad de uso y comodidad, se han mejorado algunos aspectos. El cambio más significativo es el forro interno que ayuda a reducir el nivel de ruido. Tanto las almohadillas de las mejillas como el forro superior están hecho de un material tipo velvet, que da una sensación muy cómoda. En Schuberth, los fabricantes han tenido en cuenta las opiniones dejadas por los pilotos en el desarrollo del C4 Pro. Otro de los cambios más importantes era la posición del micrófono. En el caso del Schuberth C4, el micrófono del sistema de comunicación sc1 de Sena estaba localizado en la parte superior del casco cerca de la frente y ahora lo han colocado en la almohadilla de la mejilla. Esto hace que el sonido sea más claro y que haya menos ruido de viento. Lo cual es algo muy llamativo cuando se prueba su funcionamiento. Otro cambio fue la localización de la batería y del sistema de comunicación Sena. Tanto la batería como el sistema de intercomunicación estaban algo sueltos y esto provocaba que el piloto experimentase vibraciones y ruidos desagradables con el antiguo C4. Esto se ha solucionado en el nuevo C4 Pro, porque ahora están más sujetos. Schuberth también ha cambiado las cubiertas de ventilación porque en algunos casos se soltaban tras unos cuantos usos. Los han hecho más firmes y más difíciles de romper. Aunque el principal problema con el C4 original era principalmente la cubierta de la barbilla, también se ha reforzado la cubierta de la ventilación superior. Y otra cosa que te gustará saber es que han rebajado el precio en torno a unos 50 Euros. Una de las quejas que más solemos recibir por parte de los pilotos de turismo es que éstos están más interesados en cascos modulares como el Neotec 2 y el C4 pero el precio sobrepasa un poco la cantidad que están dispuestos a gastar. Suponemos que Schuberth lo ha tenido en cuenta y ha intentado acercarse al precio de los más intermedios