🚇 Krakowski Szybki Tramwaj Etap IV: REEL #3 скачать в хорошем качестве

🚇 Krakowski Szybki Tramwaj Etap IV: REEL #3

Oto finał naszej serii z budowy IV etapu #KrakowskiSzybkiTramwaj! W trzeciej i ostatniej rolce z tej serii zaglądamy na Stację Polsad, gdzie geotechnika pokazuje pełnię swoich możliwości. 👷‍♂️ Miłosz Pulit, Kierownik Robót, przybliża szczegóły techniczne: 🔸 Główna technologia to ściany szczelinowe, pełniące funkcję konstrukcyjną tunelu oraz zabezpieczającą wykopy. 🔸 W newralgicznych miejscach zastosowano rozparcia stalowe oraz kotwy podstropowe – szczególnie na stacji Polsad. 🔸 Wykonano również barety – zbrojone elementy wsporcze z tymczasowymi słupami podpierającymi płyty stropowe i pośrednie. 🔸 Zrealizowano przesłony przeciwfiltracyjne, w tym również w technologii zbrojonej – chroniące przed wodami gruntowymi i parciem gruntu. 💬 „Tak właśnie wygląda geotechnika w praktyce. Mam nadzieję, że pokazaliśmy Wam, jak pasjonujące są nasze prace i jak ważną rolę odgrywają w każdym projekcie. Do zobaczenia na kolejnej inwestycji!” – Miłosz Pulit. 🎬 Obejrzyj trzecią rolkę i przekonaj się, jak wielowarstwowa i wymagająca jest geotechnika na tak strategicznych inwestycjach. 📍 Inwestor: Gmina Miejska Kraków – Zarząd Dróg Miasta Krakowa 📍 Generalny wykonawca: Gülermak S.A. 📍Fundamenty - nasze 💙❤️ #BuildOnUs