TSB Бурелом - стальной плюсовой MTB велосипед. скачать в хорошем качестве

TSB Бурелом - стальной плюсовой MTB велосипед.

TSB Бурелом - второй хромолевый велосипед для путешествий от Антона Степанова. Первая главная особенность TSB Бурелом - зазоры до 3.0". Вторая главная особенность - качество сварки. Изучаем детали, геометрию, материал и нюансы рамы TSB Бурелом для туринга. Рама сделана из трижды и дважды баттированных стальных труб 4130 хромо. Задняя втулка 148 на 12 мм boost, каретка bsa 73 мм, рулевая колонка подходит под 1.1/8 и конический шток. Можно собирать на аммо вилке ходом 100 мм. В продаже так же рама и вилка отдельно - 49000 и 17000 Геометрия рамы размер M: Рич 429 мм Колесная база 1140 мм Угол рулевой колонки 68 градусов Угол подседельной трубы 73 градуса Высота вилки 485 мм Выбег вилки 50 мм Провис каретки 65 мм Длинна перьев 450 мм Высота подседельной трубы 420 мм Геометрия рамы размер L: Рич 454 мм Колесная база 1175 мм Угол рулевой колонки 68 градусов Угол подседельной трубы 73 градуса Высота вилки 485 мм Выбег вилки 50 мм Провис каретки 65 мм Длинна перьев 450 мм Высота подседельной трубы 470 мм Рама для любителей туризма и приключений, сделанная в России для наших суровых погодных и дорожных условий. Такой стиль катания сейчас называют модным словом «адвенчур». В это понятие входит очень много чего, вплоть до легких трейлов. В нашем случае это рама не для экстрима, но легкий трейл без дропов на него можно проехать с удовольствием. Рассчитана она под установку жесткой вилки с высотой 485 мм, такую мы продаем отдельно. Можно ставить и аммо вилку с ходом 100 мм. Зазоры позволяют с уверенностью поставить резину 29х2,8, а в отдельных случая даже 3,0 в зависимости от ширины обода, но зазоров будет уже маловато. На раме имеются крепления под багажник на верних перьях и дропаутах, что увеличивает прочность этого узла. Также все крепления приварены, а не припаяны, так что их не оторвет с куском трубы. Сами трубы это микс из проката для разных дисциплин. Сделано это для увеличения жесткости, прочности и наката вашего велосипеда. Передний треугольник сделан из дважды и трижды баттированных кастом труб хромо 4130 с термообработкой, рулевой стакан стандарта zs44, а точнее в сток рама поставляется с рулевой ec44 под шток 1.1/8, а при замене нижней чашки на ex44 устанавливается вилка с коническим штоком. Задний треугольник сделан из труб, которые мы используем для BMX велосипедов и это феноменально улучшает жесткость рамы и ее накат. Подкова имеет симметричную форму и внушительные зазоры, при этом оставаясь в рамках BSA каретки шириной 73 мм. Подседельная труба имеет диаметр 29,8 мм под штырь 27,2 мм. Дропауты под boost 148x12 мм со сквозной осью. Зажим, дропауты, ось и рулевая под 1.1/8 поставляются в комплекте с рамой. Сами дропауты мы изобрели, опираясь на опыт клиентов нашей мастерской. Мы просто собрали воедино пазл из обломков дропаутов и рам, которые нам приносят на ремонт и сделали свои дропауты на века. Это 5 мм стальной лист с опорным креплением для съемных, фрезерованных алюминиевых вставок с фиксаторами на двух бонках. Таким образом мы ушли от стыка алюминиевой оси в стальном дропауте, что часто приводит к закисанию оси. Также обилие металла, как на раме, так и на самих дропаутах защищает их от глупых поломок. Вилка для дорожных и туристических велосипедов ТСБ Бурелом. Сделана из термообработанных труб 4130 хромо, шток двух составной, дропауты фрезерованные из стали 45. Дропауты для сквозной оси и втулок стандарта 110x15 boots. Крепление тормоза IS. 3 точки крепления на каждой ноге и по одной точке на дропаутах. Вес 1590 грамм с полной длинной штока. Высота 485 мм, выбег 50 мм. ЧелоВело - Влог, видео дневник моих поездок и страданий на велосипеде. Попутно тестирую велосипедное снаряжение. Нечего не продаю и не учу жизни. На что снимаю - INSTA 360X3 - Iphone 11Pro Монтирую в DaVinci Resolve Вк - https://vk.com/chelo_velo Ютьюб -    / @chelo_velo