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현대 쏘나타 뉴 라이즈 하이브리드 시승기(2019 Hyundai Sonata Hybrid Test Drive) - 2018.02.11 7 years ago

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현대 쏘나타 뉴 라이즈 하이브리드 시승기(2019 Hyundai Sonata Hybrid Test Drive) - 2018.02.11

현대 쏘나타 뉴 라이즈 하이브리드는 정숙성과 좋은 연비가 장점입니다. 2.0 CVVL과 비교 시 더 조용하고 연비도 좋습니다. 정숙성은 그랜저IG 하이브리드와 비슷하다고 생각될 정도로 전반적인 방음이 잘 돼 있습니다. 동력 성능도 기대 이상인데, 0→190km/h 가속이 그랜저IG 하이브리드와 거의 동일합니다. 단점으로는 스포츠 모드에서 어색한 운전대 감각이 있고, 주행 안정성은 2.0 CVVL이나 2.0 터보보다 못합니다. 뉴 라이즈 2.0 CVVL보다 전반적인 상품성이 좋긴 하지만 높은 가격도 감안하셔야 할 것 같습니다. 이번 뉴 라이즈 하이브리드 시승기는 오마이뉴스의 최은주 기자와 같이 했습니다. 현대 쏘나타 뉴 라이즈 하이브리드 프리미엄 스페셜 주요제원 차체 사이즈 4,855×1,865×1,475mm, 2,805mm 트레드 1,602/1,609mm 엔진 1,999cc 누우 GDI 최고 출력 156마력/6,000 rpm 최대 토크 19.3kg.m/5,000 rpm 전기 모터 출력 51마력/1,770~2,000 rpm 전기 모터 토크 20.9kg.m/1,770 rpm 변속기 자동 6단 공차중량 1,595kg 타이어 215/55R/17 복합 연비 리터당 17.4km(도심 17.0km, 고속도로 17.9km) CO2 배출량 91g/km 가격 3,358만원(세제혜택 후 판매가격)+옵션 한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki 한상기 페이스북 / hansangki0755 한상기 인스타그램 / hansangki0755 한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality 한상기 유튜브 채널 / @hansangki

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