【本日、館林津覇入場！東武野田線60000系 61603F 6両→5両化改造 3編成目 津覇入場！】中間車サハ1両は80050系に組込予定。近畿車輛入場 61601F以外、今後5両化は館林津覇で実施か скачать в хорошем качестве

【本日、館林津覇入場！東武野田線60000系 61603F 6両→5両化改造 3編成目 津覇入場！】中間車サハ1両は80050系に組込予定。近畿車輛入場 61601F以外、今後5両化は館林津覇で実施か

2025年05月19日 2025年05月16日 南栗橋出場試運転を実施した、東武野田線（アーバンパークライン）60000系 61603F(前回検査2022年03月→検切れ2026年03月) 本日(2025年05月19日)6両→5両化改造のため、館林津覇へ入場しました。 61603Fは、今回の検査入場で、61601F、61602Fと同様にフルカラーＬＥＤ化、80000系に準じた茶色の座席化が行われました。 東武60000系のフルカラー化編成としては、5編成目となります。 60000系から1両抜いた、サハ64600を組み込む80000系は、連番ではなく、80050系になるとのことです。 おそらく、60000系(日立製)の中間車を、80050系(近畿車輛製 4両)に組み込むにあたり、 最初の改造編成は、詳細の仕様を確認するために、近畿車輛で改造を実施したと思われます。 61601Fで改造仕様が決まったため、61602F、61603Fは、館林津覇で改造可能と判断できたと考えています。 今回の6両→5両化改造は、単にサハ64600 １両を抜くだけでなく、各車両に車外カメラを設置するなど、大がかりな工事になりそうです。 今後、東武60000系 17編成(近車入場の61601Fを除く)の5両化改造は、2028年度末までに、館林津覇で改造工事を実施すると考えています。 この動画では、61603Fが館林に回送で到着し、3両ずつに分割して、入換えを行う様子などをじっくり撮影して来ました。 前回の61602Fの際とは、逆の留置線へ入線させ、アントとの並びが逆となりました。 また、工場入口付近には、61602Fから外したと思われる1画面ＬＣＤが山積みされていました。 雨ざらしの状態でしたので、おそらく廃棄と思われます。 60000系の5両化改造で、車内ＬＣＤ案内表示器は、千鳥配置だとは思いますが、2画面ＬＣＤになると考えられます。 鉄道事業設備投資計画は、2025年度、東武60000系 5両化改造を5編成実施すると発表しています。 2025年度は、61601F、61602F、61603Fの他に、あと2編成改造予定と考えています。 その他、11258Fから外したものと思われる、床下機器も置いてありました。 東武野田線(アーバンパークライン)では、2028年度末（2029年03月末）までに、80000系列 5両 25編成、60000系 5両 18編成に統一する予定で、今後４年間 ５両、６両が混在運用となります。 既存車両は、60000系 18編成 6両→5両化。 8000系 16編成、10030系 9編成 計25編成は、置換え（廃車）となる予定です。 ◆東武60000系 5両化改造 館林津覇(近畿車輛)履歴 　　編成　　出場試運転　　 館林津覇入場　 館林津覇出場　 5両運用開始 　①61601F　2024年11月25日 2024年12月05日 2025年**月**日 2025年**月**日（近畿車輛で改造） 　②61602F　2025年03月18日 2025年03月19日 2025年**月**日 2025年**月**日 　③61603F　2025年05月16日 2025年05月19日 2025年**月**日 2025年**月**日 ◆関連動画 　①2024年12月05日【本日 5両化 甲種輸送！東武野田線 60000系 61601F 6両→5両化 改造 栗橋経由→近畿車輛へ深夜の甲種輸送！】 　　   • 【本日 5両化 甲種輸送！東武野田線 60000系 61601F 6両→5両化 改造...   　②2025年02月07日【全14編成 東武10030系２両ワンマン改造完了！】東武ワンマン10030系 11252F 館林津覇出場→南栗橋入場！ 　　   • 【全14編成 東武10030系２両ワンマン改造完了！】東武ワンマン10030系 11...   　③2025年03月18日【出場試運転！東武野田線60000系 61602F フルカラー＆茶色シート化 南栗橋出場試運転！】 　　   • 【本日 出場試運転！東武野田線60000系 61602F フルカラー＆茶色シート化 ...   ◆60000系 5両化改造メニュー（一部予想） 　①中間車 (サハ64600)1両抜き 5両化 　②サハ64600の、SIV、コンプレッサを残る5両に移設 　③車上バッテリシステムを搭載 　④車外カメラ設置（ワンマン化を視野） 　⑤80000系の車内インテリアに合わせる改造（『たのしーと』設置） 　⑥車内案内表示器 2画面ＬＣＤ化（80000系共通） 　⑦運転台 左手ワンハンドル化（80000系共通） 　⑧60000系の車番は615**へ改番 ◆2025年度 鉄道事業設備投資計画 　https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releas... 　東武80000系 4編成増備 　東武60000系 5編成5両化改造 　東武90000系 2編成製造 ◆第204期　有価証券報告書（35ページ）2024年06月21日発表 　東武80000系投入、東武60000系 5両化工事、2029年03月（2028年度末）までに完了 　https://www.tobu.co.jp/pdf/ir/fr/repo... ◆今後の野田線予想（2028年度末まで） ①新型車両 東武80000系 全25編成 2M3T 　全25編成中18編成は、80050系でサハ64600をサハ83500として組込 ②東武野田線 60000系 全18編成 3M2T 　全18編成 サハ64600 1両抜き化 5両化 ③東武野田線 8000系 全16編成 全車廃車 　東武博物館動態保存車 8111Fは、野田線からは撤退後も車両は残す可能性あり 　 ④東武野田線 10030系 全9編成 全車廃車 　リニューアル車は、本線に転属により、未リニューアル車を置換える可能性あり ⑤野田線ホーム監視装置等安全設備新設 　全線ホームドア（固定柵も含む）設置完了、ATO、TASC整備ワンマン化 ◆東武60000系 フルカラーLED表示化 履歴 　　編成　 デビュー　　　　工事期間 　①61611F　2024年10月05日　2024年10月04日～2024年10月04日（1日間） 　②61618F　2024年10月18日　2024年10月17日～2024年10月17日（1日間） 　③61601F　出場試運転(2024年11月25日)でフルカラー化 → 5両化 近畿車輛入場中 　④61602F　出場試運転(2025年03月18日)でフルカラー化 → 5両化 館林津覇入場中 　⑤61603F　出場試運転(2025年05月16日)でフルカラー化 → 5両化 館林津覇入場中 ◆東武野田線 80000系列 検切れデータ（5編成×5両＝25両） 　編成　　 全検・重検　検切れ 　81501F　 2024年12月→2028年12月 　81502F　 2024年12月→2028年12月 　81503F　 2025年01月→2029年01月 　81504F　 2025年02月→2029年02月（モニタリング装置付き） 　81505F　 2025年02月→2029年02月（モニタリング装置付き） ◆東武野田線 60000系 検切れデータ（18編成×6両＝108両） 　編成　　 全検・重検　検切れ　　 前回検査 　61617F　 2021年12月→2025年12月 南栗橋（おそらく七光台で重検済？） 　61607F　 2022年06月→2026年06月 七光台 　61605F　 2022年07月→2026年07月 七光台 　61606F　 2022年10月→2026年10月 七光台 　61604F　 2022年11月→2026年11月 七光台 　61608F　 2023年01月→2027年01月 七光台 　61610F　 2023年06月→2027年06月 七光台 　61609F　 2023年07月→2027年07月 七光台 　61611F　 2023年12月→2027年12月 七光台（フルカラー） 　61613F　 2024年01月→2028年01月 七光台 　61612F　 2024年02月→2028年02月 七光台 　61615F　 2024年02月→2028年02月 七光台 　61614F　 2024年04月→2028年04月 七光台 　61616F　 2024年06月→2028年06月 七光台 　61601F　 2024年11月→2028年11月 南栗橋（フルカラー 5両化改造中） 　61618F　 2025年02月→2029年02月 七光台（フルカラー） 　61602F　 2025年03月→2029年03月 南栗橋（フルカラー 5両化改造中） 　61603F　 2025年05月→2029年05月 南栗橋（フルカラー 5両化改造中） ◆東武野田線8000系 検切れデータ（16編成×6両＝96両） 　車番　 製造 　全検・重検　検切れ 　81110F 1981年 2021年07月→2025年07月 　8162F　1973年 2021年08月→2025年08月 　8159F　1973年 2021年09月→2025年09月(幕) 　8172F　1976年 2021年10月→2025年10月 　81114F 1982年 2022年03月→2026年03月 　81117F 1983年 2022年04月→2026年04月 　8164F　1974年 2022年06月→2026年06月 　8171F　1976年 2022年07月→2026年07月 　8165F　1974年 2022年08月→2026年08月 　8158F　1972年 2023年01月→2027年01月 　8192F　1980年 2023年02月→2027年02月 　8163F　1973年 2023年04月→2027年04月(幕) 　8166F　1974年 2023年05月→2027年05月 　8170F　1976年 2023年08月→2027年08月 　8111F　1963年 2023年09月→2027年09月(東武博物館 動態保存車) 　81113F 1982年 2024年06月→2028年06月 ◆東武野田線10030系 検切れデータ（9編成×6両＝54両） 　車番　　全検・重検　検切れ 　11651F　2021年11月→2025年11月(幕) 　11635F　2022年05月→2026年05月 　11636F　2022年09月→2026年09月 　11652F　2022年10月→2026年10月(幕) 　11654F　2022年11月→2026年11月(幕) 　11632F　2023年11月→2027年11月 　11633F　2024年06月→2028年06月 　11653F　2024年08月→2028年08月(幕) 　11631F　2024年08月→2028年08月