📌 [RETIRED | “2-Type” Braking] SMRT C151 119/120 Ride from CG1/DT35 Expo to CG|EW4 Tanah Merah - скачать видео с ютуба бесплатно по ссылке

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...

Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: [RETIRED | “2-Type” Braking] SMRT C151 119/120 Ride from CG1/DT35 Expo to CG|EW4 Tanah Merah в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно [RETIRED | “2-Type” Braking] SMRT C151 119/120 Ride from CG1/DT35 Expo to CG|EW4 Tanah Merah или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон [RETIRED | “2-Type” Braking] SMRT C151 119/120 Ride from CG1/DT35 Expo to CG|EW4 Tanah Merah в формате MP3:

Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru

[RETIRED | “2-Type” Braking] SMRT C151 119/120 Ride from CG1/DT35 Expo to CG|EW4 Tanah Merah

Recorded on 13 June 2024. C151 119/120 has been taken out of the train operations fleet since November 2024. Farewell, 119/120. Is it weird for a train to use two different braking systems together to decelerate? As the train approaches Tanah Merah, it uses its usual regenerative braking at first. Later on, the train stops using its regenerative brakes halfway and uses frictional braking afterwards.. Attention to all viewers! We have a Telegram account! Please click the provided links down below and remember to “Like” our posts and “Follow” us! Telegram: https://t.me/c151adVentUreR Subscribe to us as C151Adventurer! / @c151adv No duplication of this video.

Comments