BR Trains in the 1980s - The Alan Harrison Collection Pt 45 Manchester Victoria скачать в хорошем качестве

BR Trains in the 1980s - The Alan Harrison Collection Pt 45 Manchester Victoria

For more BR in the 1980s, go to    • British Rail Trains in the 1980s - Th...   Watch loads more railway and travel videos from around the world ‪@kartwheelkarl‬ Part 45 finds Alan back in his home city, at Manchester Victoria. We initially see two empty stock workings arriving from Newton Heath, both in the hands of Class 47s. These are most likely set to form 1D34, the 0740 to Bangor, and 1S45, the 0750 to Glasgow, the latter having a Scotrail branded Mk2 BSO as the rear coach. With a class 31 stabled in the centre road awaiting banking duty, a class 56 heads a loaded ex-Stanlow Refinery oil train through the station and a class 47 hauled train heads for Redbank Parcels Depot. Alan then moves to the old Manchester Exchange footbridge which afforded excellent views across the station throat. The backdrop includes two great Manchester institutions, Strangeways Prison and Strangeways Brewery, original home of Boddingtons Ales, ‘The Cream of Manchester’. Amongst other workings, we see a class 56 restarting a loaded oil train and a class 31, presumably preparing to bank the train up to Miles Platting. The new order of a class 150/1 Sprinter DMU passes a first generation combination of class 104 and 101, one inbound and one outbound, both literally and metaphorically speaking! Another interesting DMU combination is a class 108 arriving with a 127 parcels unit attached, presumably running from Liverpool. If you enjoyed this video, please press the 'Like' button and please consider subscribing to the channel. And don't forget to leave comments below - I'd love to hear your thoughts. Thank you. 1986 की गर्मियों के दौरान, मेरे अच्छे दोस्त एलन ने ब्रिटेन के चारों ओर यात्रा की, एक भारी वीएचएस कैमरे से लैस होकर, रेलवे दृश्य को रिकॉर्ड कर रहा था। मैं आपको परिणाम लाने में सक्षम होने के लिए खुश हूं। भाग 45 एलन को उसके गृह नगर, मैनचेस्टर विक्टोरिया में वापस पाता है। हम शुरू में न्यूटन हीथ से आने वाली दो खाली स्टॉक कार्यप्रणाली देखते हैं, दोनों कक्षा 47 के हाथों में हैं। ये सबसे अधिक संभावना है कि 1D34, 0740 से बांगोर, और 1S45, 0750 से ग्लासगो, बाद वाले में पीछे के कोच के रूप में एक Scotrail ब्रांडेड Mk2 BSO है। बैंकिंग ड्यूटी की प्रतीक्षा में केंद्र सड़क में एक कक्षा 31 के साथ, एक कक्षा 56 स्टेशन के माध्यम से एक लोडेड पूर्व-स्टेनलो रिफाइनरी तेल ट्रेन और रेडबैंक पार्सल डिपो के लिए एक कक्षा 47 वाली ट्रेन प्रमुख है। एलन फिर पुराने मैनचेस्टर एक्सचेंज फुटब्रिज में चला जाता है, जो पूरे स्टेशन गले में उत्कृष्ट दृश्य पेश करता है। पृष्ठभूमि में दो महान मैनचेस्टर संस्थान, स्ट्रेंजवेज़ जेल और स्ट्रेंजवे ब्रूवरी, बोडिंगटन एल्स का मूल घर, 'द क्रीम ऑफ मैनचेस्टर' शामिल है। अन्य कामकाज के बीच, हम देखते हैं कि एक कक्षा 56 एक भरी हुई तेल ट्रेन को फिर से शुरू कर रही है और एक कक्षा 31, संभवतः माइल्स प्लेटिंग तक ट्रेन को बैंक करने की तैयारी कर रही है। कक्षा 150/1 स्प्रिंटर डीएमयू का नया क्रम कक्षा 104 और 101 की पहली पीढ़ी के संयोजन से गुजरता है, एक इनबाउंड और एक आउटबाउंड, दोनों शाब्दिक और रूपक रूप से बोलते हुए! एक और दिलचस्प डीएमयू संयोजन एक 127 पार्सल इकाई के साथ आने वाला एक वर्ग 108 है, जो संभवतः लिवरपूल से चल रहा है। 1986 کے موسم گرما کے دوران، میرے اچھے دوست ایلن نے ریلوے کے منظر کو ریکارڈ کرتے ہوئے، ایک بھاری VHS کیمرے سے لیس، برطانیہ کا سفر کیا۔ میں آپ کو نتائج لانے کے قابل ہونے پر خوش ہوں۔ حصہ 45 ایلن کو اپنے آبائی شہر مانچسٹر وکٹوریہ میں واپس ملتا ہے۔ ہم ابتدائی طور پر نیوٹن ہیتھ سے دو خالی اسٹاک ورکنگ دیکھتے ہیں، دونوں کلاس 47 کے ہاتھوں میں۔ یہ ممکنہ طور پر 1D34، 0740 سے بنگور، اور 1S45، 0750 سے گلاسگو بنانے کے لیے تیار ہیں، جو بعد میں Scotrail برانڈڈ Mk2 BSO کے ساتھ پیچھے کوچ کے طور پر ہیں۔ بینکنگ ڈیوٹی کے انتظار میں سینٹر روڈ پر 31 کلاس کے سٹیبل ہونے کے ساتھ، کلاس 56 سٹیشن کے ذریعے ایک لدی ہوئی ایکس سٹینلو ریفائنری آئل ٹرین اور کلاس 47 کی ایک ٹرین ریڈبینک پارسل ڈپو کی طرف جاتی ہے۔ ایلن اس کے بعد پرانے مانچسٹر ایکسچینج فٹ برج پر چلا گیا جس نے اسٹیشن کے حلقے میں بہترین نظارے پیش کیے تھے۔ پس منظر میں مانچسٹر کے دو عظیم ادارے، اسٹرینج ویز جیل اور اسٹرینج ویز بریوری، بوڈنگٹن ایلس کا اصل گھر، 'دی کریم آف مانچسٹر' شامل ہیں۔ دیگر کاموں کے درمیان، ہم دیکھتے ہیں کہ ایک کلاس 56 ایک بھری ہوئی تیل ٹرین کو دوبارہ شروع کر رہی ہے اور ایک کلاس 31، غالباً ٹرین کو مائلز پلیٹنگ تک بینک کرنے کی تیاری کر رہی ہے۔ کلاس 150/1 سپرنٹر DMU کا نیا آرڈر کلاس 104 اور 101 کے پہلی نسل کے امتزاج سے گزرتا ہے، ایک ان باؤنڈ اور ایک آؤٹ باؤنڈ، دونوں لفظی اور استعاراتی طور پر! ایک اور دلچسپ DMU مجموعہ ایک کلاس 108 ہے جس میں 127 پارسل یونٹ منسلک ہے، غالباً لیورپول سے چل رہا ہے۔ میں اس ویڈیو کے بارے 1986 年夏天，我的好朋友艾伦带着一个巨大的 VHS 摄像机环游英国，记录铁路场景。我很高兴能够为您带来结果。第 45 部分发现艾伦回到了他的家乡曼彻斯特维多利亚。我们最初看到两个空的库存工作从牛顿希思运来，都在 47 班的手中。这些最有可能形成 1D34、0740 到班戈和 1S45、0750 到格拉斯哥，后者有一个 Scotrail 品牌的 Mk2 BSO 作为后方教练。一辆 31 班停在中央道路等待银行值班，一辆 56 班载着一辆载满的前斯坦洛炼油厂石油列车驶过车站，一辆 47 班拖着列车驶往 Redbank Parcels Depot。然后艾伦搬到了旧的曼彻斯特交易所人行天桥，那里可以欣赏到车站喉部的美景。背景包括两个伟大的曼彻斯特机构，Strangeways 监狱和 Strangeways 啤酒厂，这是 Boddingtons Ales 的故乡，“曼彻斯特的奶油”。在其他工作中，我们看到 56 班重新启动装载的石油列车和 31 班，大概准备将列车停放在 Miles Platting 上。 150/1 级 Sprinter DMU 的新订单通过了 104 级和 101 级的第一代组合，一个入站和一个出站，