• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

The Approach Light Decision Bar & How to Use It скачать в хорошем качестве

The Approach Light Decision Bar & How to Use It 7 лет назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
The Approach Light Decision Bar & How to Use It
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: The Approach Light Decision Bar & How to Use It в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно The Approach Light Decision Bar & How to Use It или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон The Approach Light Decision Bar & How to Use It в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



The Approach Light Decision Bar & How to Use It

The approach lighting system is designed for one primary purpose: It helps pilots transition from IMC to a VMC landing when reaching approach minimums. When you think about it, this is quite an impressive accomplishment given that this typically happens in less that 30 seconds starting a 200 feet HAT (for typical ILS or LPV minimums) while flying at speeds in the neighborhood of 100 knots. Here's a short video explaining how the ILS architecture works. ROD MACHADO'S BIO Rod has taught... • many hundreds to fly airplanes since 1973 • thousands as a classroom instructor • 350,000+ through his over 350 aviation articles • hundreds of thousands through his training materials • hundreds of thousands with his flight lessons on MS Flight Simulator Rod... ...is the author and illustrator of 7 aviation textbooks ...is the author, illustrator, and animator of 14 aviation eLearning courses ...is the author of 5 aviation audiobooks ...has degrees in Psychology and Aviation Science ...is Airline Transport Pilot rated with all fixed-wing (powered) instructor ratings ...has a lifetime appointment by the FAA as a National Accident Prevention Counselor ...learned to fly in 1970 and began instructing student pilots full-time in 1973 ...taught grounds schools, often to classrooms of 200, starting in 1975 ...has taught many hundreds of aviation safety seminars—US, Canada & Europe ...has taught hundreds of Flight Instructor Revalidation Clinics—US, Canada & Europe ...over 10,000+ hours flying were earned the HARD WAY—ONE flight instructor hour at a time ...co-wrote and co-anchored ABC’s Wide World of Flying ...was the Aircraft Owners and Pilots Association's National Flight Instructor Spokesman for 15 years (AOPA is the largest aviation association) ...asked by Microsoft to design the lessons and be the CFI voice for MS Flight Simulator ...was a columnist for AOPA Pilot magazine for 18 years ...was a columnist for Flight Training magazine for 25 years ...has taught aviation courses at Cerritos College, National University, Cypress College, and Orange Coast College ...personally writes and illustrates ALL OF HIS OWN training materials ...uses humor to help you remember the lessons ...has Taekwondo and Hapkido black belts and has practiced Gracie Jujitsu since 1989 (Maybe why Rod never has difficulty collecting his instructor fees.) “Machado is energy,” wrote Capt. Dave Gwinn. “He is a Psychologist, an educator, a humorist and an entertainer. He is a verbal gymnast and any one (or all four!) of his professional identities may rebound at any time.”

Comments
  • Approach Light System Explained | IFR Focus 3 месяца назад
    Approach Light System Explained | IFR Focus
    Опубликовано: 3 месяца назад
  • Airport Signs, Markings, and Lighting Explained (Simple and Fun) PPL Ground Lesson 61 1 год назад
    Airport Signs, Markings, and Lighting Explained (Simple and Fun) PPL Ground Lesson 61
    Опубликовано: 1 год назад
  • Sampling the Response: Perfecting Your Landings 6 лет назад
    Sampling the Response: Perfecting Your Landings
    Опубликовано: 6 лет назад
  • Секретная сила огней приближения: как ALSF-2 позволяет расшифровать правила видимости и посадки 3 месяца назад
    Секретная сила огней приближения: как ALSF-2 позволяет расшифровать правила видимости и посадки
    Опубликовано: 3 месяца назад
  • How To Use MDA, DA, And The Missed Approach Point: Boldmethod Live Трансляция закончилась 6 лет назад
    How To Use MDA, DA, And The Missed Approach Point: Boldmethod Live
    Опубликовано: Трансляция закончилась 6 лет назад
  • Sighting Range of Airport Lighting Systems for IFR Pilots 7 лет назад
    Sighting Range of Airport Lighting Systems for IFR Pilots
    Опубликовано: 7 лет назад
  • Airport Lights - Do You Know Them All? 💡 3 года назад
    Airport Lights - Do You Know Them All? 💡
    Опубликовано: 3 года назад
  • When Can You Descend Below Decision Altitude? Pilot Interview Course Episode 5. 5 лет назад
    When Can You Descend Below Decision Altitude? Pilot Interview Course Episode 5.
    Опубликовано: 5 лет назад
  • How to Brief a Jeppesen Approach Chart: Boldmethod Live Трансляция закончилась 6 лет назад
    How to Brief a Jeppesen Approach Chart: Boldmethod Live
    Опубликовано: Трансляция закончилась 6 лет назад
  • The Ultimate Flying Equation: A+P=P 5 лет назад
    The Ultimate Flying Equation: A+P=P
    Опубликовано: 5 лет назад
  • Обеднение смеси во время взлета 8 месяцев назад
    Обеднение смеси во время взлета
    Опубликовано: 8 месяцев назад
  • When Can You Go Below MDA Or DA On An Instrument Approach? Boldmethod Live Трансляция закончилась 6 лет назад
    When Can You Go Below MDA Or DA On An Instrument Approach? Boldmethod Live
    Опубликовано: Трансляция закончилась 6 лет назад
  • Instrument Rating Course: 3.1.2 - Landing Requirements 2 года назад
    Instrument Rating Course: 3.1.2 - Landing Requirements
    Опубликовано: 2 года назад
  • How to Set Personal Minimums for Low IFR Flying 2 года назад
    How to Set Personal Minimums for Low IFR Flying
    Опубликовано: 2 года назад
  • Самая важная функция отображения информации на экране, которую вы, вероятно, не используете. 1 месяц назад
    Самая важная функция отображения информации на экране, которую вы, вероятно, не используете.
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Leaning the Mixture for a High Density Altitude Takeoff 9 лет назад
    Leaning the Mixture for a High Density Altitude Takeoff
    Опубликовано: 9 лет назад
  • Why Maneuvering Speed Changes With Weight 9 лет назад
    Why Maneuvering Speed Changes With Weight
    Опубликовано: 9 лет назад
  • Объяснение освещения взлетно-посадочной полосы 9 лет назад
    Объяснение освещения взлетно-посадочной полосы
    Опубликовано: 9 лет назад
  • ILS: ВСЁ ОБЪЯСНЕННО | Серия IFR Chart Pro 4 года назад
    ILS: ВСЁ ОБЪЯСНЕННО | Серия IFR Chart Pro
    Опубликовано: 4 года назад
  • You WILL Understand VORs after Watching This! (PPL Lesson 37) 4 года назад
    You WILL Understand VORs after Watching This! (PPL Lesson 37)
    Опубликовано: 4 года назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5