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O ano era 2023, e aquele dia na Estrada de Ferro Carajás foi simplesmente inesquecível. Estava em um ponto logo à frente de Açailândia (MA) quando uma intensa movimentação ferroviária começou — uma verdadeira salada de trens naquela manhã. 🚂🔥 Primeiro, passou uma dupla de helpers dinâmicas — uma SD70M e uma Dash-9 da Vale — realizando troca de equipe um pouco mais à frente. Mas o que veio depois foi digno de registro: um trem de 330 vagões de minério de ferro, com uma formação nada comum! Na dianteira, uma Dash-9 acompanhada de uma poderosa SD80ACe puxando o trem. No segundo bloco, uma ES58ACi, e antes mesmo de surgir o terceiro bloco, mais uma dupla de helpers dinâmicas chegou na permissiva para acoplar à composição e seguir viagem. No terceiro bloco, uma SD70M, e encerrando os 330 vagões, mais uma Dash-9 e outra SD70M ajudando a empurrar toda essa força de minério pelos trilhos da EFC. 💪 Um espetáculo de potência, coordenação e engenharia ferroviária — digno da maior ferrovia de transporte de minério do Brasil. 🇧🇷🚆 #EstradaDeFerroCarajás #Vale #TrensDoBrasil #Ferrovias #MinérioDeFerro #EFC #Dash9 #SD70M #SD80ACe #ES58ACi #HelperDinâmico #FerroviaBrasileira 🚂 Seja um Ferreofã! Patrocine nossas viagens e ajude a registrar o Brasil sobre trilhos. 👉 Clique no link abaixo e embarque com a gente nessa jornada! / @ferroviasuloficial