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Täglich fahren rund 100.000 Fahrzeuge über die Südwesttangente, 35.000 über die Hafenstraße. Die Hafenbrücken sind deshalb ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt in Nürnberg und müssen einiges aushalten. Als Spannbetonkonstruktionen aus den 70ern sind sie aber besonders rissgefährdert. Gleichzeitig ist von außen kaum erkennbar, wie es um den Rost in der Brücke steht. SÖR plant deshalb seit ca. 10 Jahren einen Neubau der Hafenbrücken. Heute wurde die lange Planung an dem Projekt erstmals auch sichtbar.