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Ingeniería y construcción SIMA - Perú, Hangar de Submarinos

Ingeniería y construcción SIMA - Perú, Hangar de Submarinos Los BAP Islay y Arica, submarinos tipo 209 construidos en los astilleros Howaldtswerke Deutsche Werft R. G., de Kiel, Alemania arribaron al Callao en los años 1974 y 1975, constituyendo los primeros buques de su tipo en arribar a nuestras costas de un total de seis que incrementaron la Fuerza de Submarinos. Contacto y Facebook:   / construcci%c3%b3n-ingenier%c3%ada-per%c3%b...   Twittear: goo.gl/ib7Tp3 Al iniciarse la década del 80 arribaron dos buques más del tipo 209: BAP Casma y BAP Antofagasta. Finalmente el año 1983 arribaron el BAP Chipana y el BAP Pisagua, completando el número de unidades previsto por la Institución y que constituyen hoy el pilar de esta Fuerza. Las características de los submarinos tipo 209 son: desplazamiento 1,180 toneladas en superficie y 1,285 en inmersión. La planta propulsora consta de 4 motores diésel MTU tipo 12V493AZ80 y un motor eléctrico Siemens acoplados a un eje. Velocidad 11 nudos en superficie y 21 nudos en inmersión. La autonomía a 4 nudos es 11,300 millas. Ocho tubos lanzatorpedo de 533 milímetros y capacidad para 14 torpedos filoguiados SST 4 conforman la capacidad armamentista de estas formidables unidades. La eslora es 55.90 metros, manga 6.30 metros y calado 5.50 metros. Los sensores y sistemas de control de tiro son de última generación. La dotación: 35 hombres. Prueba de este prestigio son los operativos anuales internacionales que se llevan a cabo en la costa atlántica de los Estados Unidos, donde nuestras unidades participan en ejercicios con los buques norteamericanos. La necesidad de efectuar un especial mantenimiento y cambio de baterías en los submarinos tipo 209 constituyó un reto para el Servicio Industrial de la Marina. Desde el año 1968 el astillero realiza trabajos de gran envergadura en este tipo de naves. Basado en su larga experiencia, el SIMA ha logrado desarrollar eficientes procedimientos que han sido utilizados incluso por otras marinas, como fue el caso del recorrido realizado al submarino colombiano tipo 209 Tayrona entre abril y mayo de 1997. TIPO 209 (SS) DESCRIPCIÓN Submarino Tipo: 209 Construido por: Astillero Howaldtswerke Deutsche Werft, Kiel, Alemania Número de Casco: 31 Eslora: 56.03 mts. Manga: 6.24 mts. Puntal: 11,3 mts. Desplazamiento: 1180 tn. (inmersión) Velocidades: Superficie 12 nudos, Inmersión 22 nudos Armas: 14 Torpedos. ----------------------------------------------------------------------------------- Este vídeo fue una creación audiovisual que se baso en la recopilación de distintos medios visuales para realización de este vídeo. La Ley de Copyright de los Estados Unidos de América especifica que todo vídeo cuyo propósito sea entretenimiento, reportaje, educación, investigación o comentario no infringe los derechos originales de los contenidos y por lo tanto se considera "Uso Justo" "Fair Use" bajo la ley estadounidense. Para más información : https://www.copyright.gov/fair-use/mo... ---------------------------------------- This video was an audiovisual creation that was based on the collection of different visual media for the realization of this video. The Copyright Act of the United States of America specifies that any video whose purpose is entertainment, reporting, education, research or comment does not infringe the original rights of the contents and is therefore considered "Fair Use" "Fair Use" under the American law. For more information: https://www.copyright.gov/fair-use/mo... ★ DISCLAIMER ★ I do not own the anime, music, artwork or the lyrics. All rights reserved to their respective owners!!! This video is not meant to infringe any of the copyrights. This is for promote. ------------------------------------ ★ Copyright Disclaimer ★ Title 17, US Code (Sections 107-118 of the copyright law, Act 1976): All media in this video is used for purpose of review & commentary under terms of fair use. All footage, & images used belong to their respective companies. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing.