下手くそ棒が欲しくなる （ファミ走Y2）NOTE nismo S, 2026-3-18 , TC2000 скачать в хорошем качестве

下手くそ棒が欲しくなる （ファミ走Y2）NOTE nismo S, 2026-3-18 , TC2000

#ケンケンe12改 #e12 下手くそ棒＝コーナーポール 右コーナーの進入や立ち上がりでコース幅を左いっぱいまで使いたいですが， どうしてもコースの左側がタイヤ1本分は余ります． 運転席からフェンダーが全く見えないので左ギリギリが難しいのは確かなんですが， なんとかしたいところです． 直前を走るワインレッドのパーティさん，コース幅全部を使えて上手だなあ． 車両型式：　DBA-E12改 エンジン：　nismoスポーツリセッティングtype3，nismoオイルクーラー， 　　　　　　Ap. BOSSにてECUを再リセッティング，Rev Limit 8,360rpm（メーター読み）, 　　　　　　NISMO Competition 2108E， 　　　　　　nismoチタンマフラー，nismoスポーツ触媒，R35純正点火プラグ（8番）， 　　　　　　PIVOT スロットルコントローラー 3-drive pro 　　　　　　他はノーマル 変速機　：　日産純正K13改用，武蔵庵クロスミッション（1～4速），E12改用5速 LSD　　：　cusco多板式 1way カム角=45°，MIDLAND Pro AK-6 80w-90 GL4 クラッチ：　ORC，N-TEC強化クラッチペダル フライホイール：　ORC エンジンマウント：　nismo強化品（トルクロッドにPOWER FLEXを追加） タイヤ　：　RE-71RS 前215/45R16（used），後215/50R16（used） ホイール：　前：ENKEI PF01（7J，INSET：30mm） 　　　　　　後：ENKEI PF01（7J，INSET：43mm） フロントサス：　S+ 16k（UC-03, 5インチ），Azur ESAアシスト 10k, クスコスタビライザー リアサス：　S+ 12k（6インチ），自作パッカー25mm, クスコスタビバー ショック：　前後ともAzur BPSダンパーRS spec ブレーキ：　前のみシステム変更（ENDLESS チビ6, 2ピースローターΦ294）, 　　　　　　パッドは前後ともENDLESS SR01，ホース：nismo，ENDLESS， 　　　　　　日産純正R35 GT-R用ブレーキフルード（第2世代） 車体補剛：　BLITZストラットタワーバー（前）CUSCOリアピラーバー（後）， 　　　　　　N-TECメンバー補強ステー その他　：　VDC完全OFF（デビッドキャンセラー） 　　　　　　PIVOT OBDモニター2