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Ferrari Roma: aceleramos o novo esportivo "popular" da marca

Mais de 600 cv, 0 a 100 km/h em 3,4 segundos e velocidade máxima de 320 km/h são credenciais que passam longe do "carro mais barato" de uma marca, mas claro que isso não se aplica à inédita Ferrari Roma, que acaba de chegar ao Brasil por R$ 3,3 milhões. E Autoesporte acelerou com exclusividade a primeira unidade — já vendida — que chegou ao país. O esportivo divide opiniões por seu estilo incomum, que inclui até uma chave pra lá de polêmica. Seu interior faz uma mistura única de história com tecnologia: o painel totalmente digital faz dupla com um seletor de câmbio automático que imita as clássicas grelhas das caixas manuais do século passado. Ficha técnica: Preço: R$ 3,3 milhões Motor: Dianteiro, longitudinal, V8 3.9, biturbo, injeção direta Potência: 620 cv a 7.500 rpm Torque: 77,6 kgfm a 3.000 rpm Câmbio: Automático, oito marchas com dupla embreagem, tração traseira Direção: Elétrica Suspensão: Independente, com braços sobrepostos Freios: Discos de carbono-cerâmica ventilados Rodas e Pneus: 245/35 R 20 (dianteira) 285/35 R20 (traseira) Comprimento: 4,65 metros Largura: 1,97 m Altura: 1,30 m Entre-eixos: 2,67 m Peso: 1.472 kg Veja também VOLVO C40 é um #SUV cupê ELÉTRICO, SEXY e BEM EQUIPADO. QUANTO CUSTA? Link:    • VOLVO C40: SUV de R$ 420 mil é #sexy e ace...   Audi RS e-tron GT x Porsche Taycan: qual é o melhor entre os elétricos mais rápidos do Brasil? Link:    • Audi RS e-tron GT x Porsche Taycan: qual é...   JAC E-JS1: Como é acelerar o elétrico chinês feito junto com a Volkswagen Link:    • JAC E-JS1: Como é acelerar o elétrico chin...   Aceleramos o Audi RS e-tron GT, sedã elétrico com alma do Porsche Taycan Link:    • Aceleramos o Audi RS e-tron GT, sedã elétr...   Pegue uma carona com a gente nos canais da Autoesporte Site: https://autoesporte.globo.com/ Youtube:    / autoesporte   Instagram:   / autoesporte   Facebook:   / revistaautoe.  . Twitter:   / autoesporte   #Autoesporte