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La Honda VF500F prodotta dal 1984 al 1988 è la moto piu' importante della prima generazione di motori 4 cilindri a V. La Honda introduce il primo 4 cilindri trasversale di serie nel 1969 e rivoluziona il mondo del motociclismo. Nel 1982 lancia un'altra moto destinata a fare storia, la VF400F, prima moto di serie con 4 cilindri a V. La configurazione a V presenta grandi vantaggi rispetto ai 4 cilindri in linea; è piu' stretta quindi piu' aereodinamica, non ha vibrazioni primarie e quindi puo' spingere ad un numero di giri molto piu' alto ma è anche molto difficile da produrre. La VF400F presenta qualche difetto al motore e Honda dopo solo 2 anni sostituisce la moto con la VF500F, derivata dalla VF400F destinata al mercato Giapponese e con componenti completamente diversi da quelli della prima VF400F Europea e Americana, quindi molto piu' affidabile. La VF500F ancora oggi è una moto che stupisce. 70CV, arriva a 13000 giri, frena come una moto moderna. Le case Italiane di quegli anni si rifanno molto alla produzione Giapponese. La Gilera RV125 è chiaramente ispirata alla VF400F, e la sucessiva Gilera KZ ha piu' di un punto in comune con la VF500F. Ascoltiamo Giacomo che ci presenta il suo mezzo, conservato e tenuto da vero amatore. Iscrivetevi al canale per non perdere i prossimi video! https://www.youtube.com/c/RestoringLe... #HondaVF500F #HondaVF400F #HondaVF