I SEGRETI delle PARTENZE in MXGP I COSA c'è DIETRO il CAMBIO RUOTA скачать в хорошем качестве

I SEGRETI delle PARTENZE in MXGP I COSA c'è DIETRO il CAMBIO RUOTA

Gli appassionati di motocross sanno bene che al Mondiale MXGP i team cambiano la ruota posteriore dopo il giro di ricognizione, per far partire i piloti con una ruota nuova. Ma qual è il vero motivo di questo cambio gomme? E se vi dicessimo che, per esempio, la gomma non è nuova? Questo è solo uno dei tanti "segreti" che sono dietro a una operazione che all'apparenza sembra semplice, ma che tiene conto di tantissimi fattori. Il nostro Marco Gualdani ci racconta un po' di aneddoti e retroscena legati alle partenze del Mondiale Motocross e le differenze di approccio del team De Carli KTM rispetto a quello Yamaha di Tim Gajser. Buona visione! 00:00 intro 01:00 la partenza su terra 01:50 I dispetti di Pourcel 02:48 La griglia metallica 03:40 Perché si cambia la gomma 04:29 Le gomme "riscaldate" 05:45 Le gomme usate 07:44 La partenza di Alghero 08:58 Incastrare il tassello 09:16 Conclusioni