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LIVE: Ulm - Neubau Wallstraßenbrücke & Umbau Blaubeurer Tor

Von 2023 bis 2030 erhält die B10-Achse in vielen Teilen ein neues Gesicht. Östlich des Blaubeurer Tors entsteht ein ca. 200 m langer Tunnel, der die Brücke über das Blaubeurer Tor ersetzen wird. Der Ringverkehr wird aufgelöst und zwei mit Ampeln signalisierte Kreuzungen entstehen. Die marode Wallstraßenbrücke wird durch eine neue, kürzere und schmälere Brücke über die Gleisanlagen der Deutschen Bahn ersetzt! Erstmals in Baden-Württemberg soll ein Infrastrukturprojekt dieser Größe in einem partnerschaftlichen Verfahren realisiert werden. Das bedeutet, dass die Planer und das Bauunternehmen die Planungen für die Verkehrsanlagen, die Tunneltechnik, den Tunnelbau, den Brückenabbruch und den Ersatzneubau der Wallstraßenbrücke gemeinsam bis zur Umsetzungstiefe ausarbeiten werden. Das erspart Zeit und Kosten und garantiert, dass das Know-how der Baufirma frühzeitig eingebracht werden kann. Dieses Bauvorhaben ist auch fördertechnisch eine Besonderheit. Erstmals unterstützt das Land eine Kommune für ein Bauvorhaben mit einer Summe von fast 105 Millionen Euro. Die Stadt rechnet für die Umbaumaßnahmen rund um das Blaubeurer Tor mit einer Summe von knapp 200 Millionen Euro. (Copyright Stadt Ulm)