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In Großenkneten bereiten Exxonmobil in der Nähe gefördertes Erdgas auf. Dabei bleibt unter Anderem elementarer Schwefel über, welcher dann unter Druck geschmolzen in Kesselzügen von starken Diesellokomotiven (Meist Ludmilla und Class 077) abgeholt und nach Oldenburg, Hude und Delmenhorst gebracht wird. Ab hier übernehmen E-Loks. Am 1.4.2021 war 232 093 mit der Aufgabe betraut, einen langen leeren Zug nach Großenkneten zu bringen, und einen schweren Güterzug wieder mitzunehmen. An der Steigung am Anschlussgleis kam es so zu einem wahren Sounderlebnis (Minute 12:00). Nachdem sie im Bahnhof umgesetzt hatte, ging es zurück nach Oldenburg. So gut es ging habe ich von Einfahrt in den Bahnhof Großenkneten (der im nördlichen Teil noch mit Formsignalen ausgestattet ist), mit der Bedienung es Anschlusses vorwärts und rückwärts, dem Kopf machen, bis zur Ausfahrt neben dem kleinen Stellwerk aufgenommen. Dazu habe ich meine Informationen zu dieser Leistung zum Besten gegeben, diese Teile könnt ihr überspringen, wenn euch das weniger interessiert. Ich hoffe aber, dass ihr dieses Video spannend findet, und euch die Informationen helfen, wenn ihr selber mal hiervon Bilder machen wollt. Ich bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis, und glücklich, das zweite Mal eine 232 abgelichtet zu haben (meine Ludmilla Premiere verlinke ich in der ersten Infokarte). Viel Spaß mit diesem Video! Die Erwähnung des Hefts "Drehscheibe" war vollkommen spontan und selbstverständlich ohne jegliche Gegenleistung, ich habe mir besagte Ausgabe auf der Hinfahrt am Bremer Hauptbahnhof gekauft als Lektüre für die Fahrt.