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DD51牽引の貨物列車と寝台列車いろいろいっぱいスペシャル‼ DD51の大迫力ディーゼルエンジン音と重厚なジョイント音‼汽笛‼ もう一度会いたい機関車 DD51ファンの皆様に是非ご覧いただきたいです‼

いつも観ていただきありがとうございます。今回、視聴者様にお届けいたします動画はもう一度会いたい機関車DD51牽引の貨物列車と寝台列車の映像になります。今はもう聴けないDD51形の大排気量16000㏄ディーゼルターボサウンドをお時間の許す限りご覧いただき百均のイヤホンでも十分です、ぜひイヤホンで聴いていただけましたら幸いです。 ※DD51形ディーゼル機関車の簡単なスペックです(私の個人的な感想も少々) 排気量61,070 cc　V型12気筒インタークーラーターボ1100馬力のディーゼルエンジンを2基搭載した総出力2200馬力の機関車になります。駆動方式は液体式で上死点下死点のあるエンジンからトルクコンバーターとプロペラシャフトを介して車輪に動力を伝えます、その分DF200のように発電した電力でエンドレスのモーターを駆動させる電気式よりかなりのパワーロスが多いイメージですが迫力は負けてないと思いますw ディーゼルエンジンの特徴としまして燃料の軽油は爆発はガソリンより大きいのですが燃焼速度が遅いのでトルクは稼げるけど速度と回転は遅いといったイメージでしょうか、車だと遅いけど重たくても発進できるトラックがディーゼルエンジンです。それでは今回収録させていただきましたDD51のかもつれっしゃとしんだいれっしゃのラインナップになります。 0:00 おーぷにんぐ　DD51重連入換と特に思い出に残ったDD51走行シーンを収録させていただきました。2:11 ホイッスルからの目の前でエンジン噴き上がります、機関士さんの粋な計らいに本当に感謝です、おかげでとても貴重な記録が出来ました。3:33 ダイソーのイヤホンで十分です、通過後も鳴り渡るDD51の高回転エンジン音を聞いていただけたらと思います。 4:23 DD51牽引のコンテナ貨物列車を収録させていただきました。 12:37 DD51が単機で牽引する石油タンク列車を収録させていただきました。 15:15 DD51牽引のセメント列車を収録させていただきました。 16:51 DD51重連の石油タンク列車を収録させていただきました。 24:11 DD51とDF200重連の石油タンク列車を収録させていただきました。 27:10 DD51重連牽引の寝台列車と以前乗車したカシオペアと北斗星の車内からの映像を収録させていただきました。 31:53 エンディング　夕陽に照らされ鉄橋をゆくDD51とディーゼルエンジンを吹かし築堤を駆け上がるDD51を収録させていただきました。32:35 セリアのイヤホンで十分です、DD51のエンジンが噴き上がる音をぜひ聴いていただけたらと強く思います。以上になります。今回の動画は6本あるハードから映像を探すところから始め映像の抜粋などなど普段とは違う慣れない編集で大変なことも多々ありましたが昔を思い出しながらの懐かしい編集とても楽しかったです。久しぶりに見る凸DD51凸はとてもカッコよく迫力満点でした^^ ブレブレの映像が多々あり大変見苦しい動画で恐縮ですがDD51に会いたくなった時、また観ていただけましたら幸いです♪ 元気なDD51の力走シーンは永遠です。大変長い映像をご覧頂きありがとうございましたm(_ _)m Thank you for watching to the end. それでは良い週末を^^ Have a good weekend♪ 鉄の箱 #dd51 #ジョイント音 #貨物列車

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