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静止状態からフル加速し、100km/hに到達するまでの時間から平均加速Gを算出。非力なクルマは0.15G程度、高性能車では0.6Gに達する。タイムも性能を表すひとつの指標だが、エンジン、トランスミッション、トラクションのかかり方といった、パワートレイン全体の能力を見るテスト項目。 #nismo #skyline #m3 #bmw #is500 #lexus 取材協力:日産自動車/ビー・エム・ダブリュージャパン/レクサスインターナショナル/曙ブレーキ工業 ◾️SPECIFICATIONS 日産スカイラインNISMO 車両本体価格(税込):7,880,400円 全長×全幅×全高:4835×1820×1440mm ホイールベース:2850mm トレッド(前/後):1540/1560mm カタログ重量:1760kg 最小回転半径:5.6m 乗車定員:5名 エンジン種類:直列6気筒DOHC+ターボ 内径×行程:86.0×86.0 mm 総排気量:2997cc 最高出力:309kW(420ps)/6400rpm 最大トルク:550Nm(56.1kgm)/2800-4400rpm 燃料タンク容量:80ℓ 燃料:無鉛プレミアム 燃費 WLTCモード:― 駆動方式:後輪駆動 トランスミッション:7速AT サスペンション形式 フロント:ダブルウイッシュボーン リア:マルチリンク ブレーキ フロント:ベンチレーテッドディスク リア:ディスク テスト車タイヤ銘柄:DUNLOP SP SPORT MAXX 060 テスト車タイヤサイズ フロント:245/40R19 リア:265/35R19 BMW M3 Competition M xDrive Sedan 車両本体価格(税込):14,100,000円 全長×全幅×全高:4805×1905×1435mm ホイールベース:2855mm トレッド(前/後):1615/1605mm カタログ重量:1800kg 最小回転半径:5.3m 乗車定員:5名 エンジン種類:直列6気筒DOHC+ターボ 内径×行程:82.0×94.6mm 総排気量:2992cc エンジン最高出力:375kW(510ps)/6250rpm エンジン最大トルク:650Nm(66.3kgm)/2750-5500rpm 燃料タンク容量:59ℓ 燃料:無鉛プレミアム 燃費 WLTCモード:9.8km/ℓ 駆動方式:後輪駆動 トランスミッション:8速AT サスペンション形式 フロント:ストラット リア:マルチリンク ブレーキ フロント:ベンチレーテッドディスク リア:ディスク テスト車タイヤ銘柄:MICHELIN PILOT SPORT 4S テスト車タイヤサイズ フロント275/35R19 リア:285/30R20 レクサス IS500 "F SPORT Performance First Edition" 車両本体価格(税込):8,500,000円 全長×全幅×全高:4760×1840×1435mm ホイールベース:2800mm トレッド(前/後):1580/1570mm カタログ重量:1720kg 最小回転半径:5.2m 乗車定員:5名 エンジン種類:V型8気筒DOHC 内径×行程:94.0×89.5mm 総排気量:4968cc エンジン最高出力:354kW(481ps)/7100rpm エンジン最大トルク:535Nm(54.6kgm)/4800rpm 燃料タンク容量:66ℓ 燃料:無鉛プレミアム 燃費 WLTCモード:9.0km/ℓ 駆動方式:後輪駆動 トランスミッション:8速AT サスペンション形式 フロント:ダブルウイッシュボーン リア:マルチリンク ブレーキ フロント:ベンチレーテッドディスク リア:ディスク テスト車タイヤ銘柄:BRIDGESTONE POTENZA S001L テスト車タイヤサイズ フロント235/40R19 リア:265/35R19