Lamborghini Huracan 2021 года - Детали экстерьера и интерьера (это зверь) скачать в хорошем качестве

Lamborghini Huracan 2021 года - Детали экстерьера и интерьера (это зверь)

Спасибо: TARGET MOTORS   / targetmotorsluxury   Lamborghini Huracán 2021 года: начальная цена: 214 866 долларов Максимумы Ускорение, вызывающее учащенное сердцебиение, звуки V-10, раскрывающие статус суперкара, а не наказание при нормальном использовании. Минусы Для раскрытия его потенциала требуется ипподром, большинство людей могут только мечтать о том, чтобы иметь один, несколько мест для хранения вещей. Вердикт: Huracán обладает всеми отличительными чертами суперкара, в частности, экстремальными характеристиками и неоспоримым зрелищем. Обзор Независимо от того, насколько доступным и крутым является Corvette со средним расположением двигателя, он все еще далеко не так желателен или интуитивен, как Lamborghini Huracán 2021 года. Хотя шестизначная цена Lambo делает его практически недоступным для подавляющего большинства водителей, мы все еще можем пускать слюни на его впечатляющий дизайн и раскрывать пасть, когда узнаем о его впечатляющих характеристиках. Последние являются результатом его расположенного посередине безнаддувного двигателя V-10 мощностью 602 л.с., который издает действительно вдохновляющие звуки и помогает как купе, так и версии с откидным верхом (он же Spyder) чувствовать себя так, как будто они запускаются из пушки. Несмотря на обозначение экзотического спортивного автомобиля и способность сокращать время круга на местном гоночном треке, Huracán 2021 года достаточно цивилизован, чтобы ездить на нем каждый день. Тем не менее, упаковка легкая - необходимость, потому что место для хранения имеет большое значение. Что нового в 2021 году? В 2021 году единственные изменения в Huracán - это новые варианты окраски кузова и салона. В палитру красок добавлены Rosso Anteros, Blu Astraeus и Blu Eleos. Цветовая гамма салона была расширена за счет включения Giallo Belenus. Ценообразование и какой купить Evo: 214 866 долларов Evo Spyder: 233 423 доллара Мы думаем, что Huracán Evo с задним приводом - самая интригующая модель, особенно с ее значительной скидкой и поощрением выходок хвоста. Огромное разнообразие вариантов окраски означает, что шансы на то, что несколько моделей будут выглядеть одинаково, выше, и мы бы порекомендовали дополнительное присутствие, которое обеспечивает любое из дополнительных 20-дюймовых колес. Внутри мы бы выбрали пакет Carbon Skin, который делает салон более спортивным, и мы бы выбрали более удобные спортивные сиденья. Наконец, мы бы выбрали Life Style и Driver Pack, который включает полезную подъемную систему, которая поможет избежать повреждения передней части, интеграцию со смартфоном, подстаканник, карбон-керамические тормоза и адаптивные амортизаторы - среди прочего. Двигатель, трансмиссия и производительность Безнаддувный 5,2-литровый V-10 расположен за кабиной Huracán, и он излучает дьявольский звук, когда он приближается к своей красной черте 8500 об / мин. Двигатель развивает 602 лошадиные силы на заднеприводных моделях и 631 пони на полноприводных версиях. Он сочетается с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, которая переключает передачи по собственному желанию или с помощью набора подрулевых переключателей. Полноприводное купе Evo, которое мы тестировали, разогналось с нуля до 60 миль в час за 2,5 секунды и преодолело четверть мили за 10,4 секунды на скорости 135 миль в час. Нам также понравился тест-драйв кабриолета Evo Spyder, который доказал, что высокая производительность всегда приносит больше удовольствия в небольшом театре. Huracáns с полным приводом выигрывает от рулевого управления задними колесами, которое улучшает маневренность. Кроме того, у него есть система прогнозирования (называемая LDVI), которая адаптируется к входным данным драйвера на лету. Хотя мы были сильно впечатлены его коммуникативным шасси, разочаровывающая обратная связь рулевого управления уменьшила наше волнение. Вместо этого он оказался всепрощающей машиной - даже когда ее водили по городу, - которая требовала от нас выйти за пределы возможностей, чтобы по-настоящему реализовать себя. Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях Независимо от того, заднеприводная это или полноприводная модель, купе с жесткой крышей или Spyder без крыши, каждый Huracán имеет одинаковые рейтинги экономии топлива EPA. Это означает 13 миль на галлон в городе и 18 миль на галлон по шоссе. У нас не было возможности подвергнуть какой-либо вариант нашей трассе с экономией топлива на скорости 75 миль в час, которая является частью нашего обширного режима тестирования, поэтому мы не можем комментировать реальную эффективность Lambo. Интерьер, комфорт и груз Внутри Huracán может похвастаться замысловатым дизайном, который может похвастаться множеством технических деталей - некоторые для галочки, большинство для движения. Узнать больше https://www.caranddriver.com/lamborgh... 📌 Facebook ▶   / cartvpress   📌 Instagram ▶   / cartvpress