Скачать с ютуб видео Modifying my 300zx Crossmember for California Legal LS Swap

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...

Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Modifying my 300zx Crossmember for California Legal LS Swap в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Modifying my 300zx Crossmember for California Legal LS Swap или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Modifying my 300zx Crossmember for California Legal LS Swap в формате MP3:

Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru

Modifying my 300zx Crossmember for California Legal LS Swap

LS swaps aren’t bolt-on—and this one proves it. In this video, we dive into cutting steel templates, precision welding, and relocating the steering rack bracket by ¼ inch to make room for the exhaust manifold and motor mount while fitting a Pontiac GTO LS engine into a Nissan 300ZX. This is real fabrication: measuring twice, cutting once, and making OEM-level clearance where none existed. If you’re into LS swaps, custom chassis work, or problem-solving with a welder, you’ll want to see how this comes together.

Comments