Cambio de junta de tapa de punterías Honda Civic скачать в хорошем качестве

Cambio de junta de tapa de punterías Honda Civic

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA ESTE TRABAJO: Matraca 3/8" Matraca 1/4" Destornillador plano Pinzas mecánicas Extensiones Dado 10mm ESPECIFICACIONES DE TORQUE: Tornillos tapa de punterías: 8 Ft/Lb Qué hay amigos! Primero que nada espero que hayan pasado unas fiestas de lo mejor y que se hayan divertido al 100! En este video cambiamos la junta de tapa de punterías, poniendo de ejemplo al Civic 2007 que hemos visto en videos pasados, es un trabajo sencillo pero que nos ayuda a reparar una de las fugas más escandalosas que podemos tener en un motor porque se encuentra hasta arriba y tiene a chorrear todo el motor, cosa que hace que se vea bastante sucio y en malas condiciones, aparte, es una reparación sencilla que le va a dar un mejor look al carro y un mejor rendimiento :D Por aquí abajo les dejo los links 👀: ✅Otros videos de motor y afinaciones:    • Motor   Mis redes sociales: → Facebook:   / avilamk2108   → Instagram:   / avilamk2108   → Tik-Tok:   / avilamk2   Dale like y suscríbete, es gratis 👀 Tips para mecánicos: Usa lentes de protección. Usa guantes (creéme, me lo vas a agradecer). Antes de comenzar a trabajar en la suspensión, aplica WD-40 a los tornillos. Usa threadlocker (azul) en los tornillos para que las vibraciones no los saquen con el tiempo. Consigue una breaker bar. Invierte en herramienta, es lo mejor que puedes hacer. Siempre ten un orden con tus herramientas. La limpieza en tu taller es primordial. Nunca dejes colgando un caliper. Siempre ten un snack disponible. Si estás empezando, usa tu teléfono para tomar fotos de tu proceso, así al armar, no te pierdes ;). Siempre marca tus tornillos para verificar que no se aflojen. Aunque las bujías ya vienen pre calibradas, nunca está de más verificarlo. Antes de salir de viaje verifica tus niveles. Suscríbete a Avila Mk2. Siempre usa la herramienta para lo que fue diseñada. Invierte en herramienta Mide dos veces para cortar una. Nunca quieras aflojar un 3/4 con matraca de 1/4. No le quites el ojo al 10mm. Protege tus oídos. Calibra tu llave dinamométrica. Organiza tus piezas. Aprende sobre nuevos materiales. Usa una lámpara de inspección. Alinea correctamente las ruedas. Prueba de manejo post-reparación. Conoce la secuencia de apriete. Ten un extensor magnético. Investiga problemas recurrentes. Etiqueta tus herramientas. Protégete contra productos químicos. Mantén un registro de mantenimiento. Prueba siempre la batería. Haz un uso eficiente del espacio. Toma agua. Descargo de responsabilidad: Dado que hay factores fuera del control de AvilaMk2, no puedo asegurar contra el uso inapropiado o modificaciones no autorizadas de esta información. AvilaMk2 no se hace responsable por daños a la propiedad o lesiones que puedan surgir como resultado de la información proporcionada en este video. Utilice esta información bajo su propia responsabilidad. AvilaMk2 recomienda prácticas seguras al trabajar en vehículos y/o con herramientas mostradas o insinuadas en este video. Debido a factores fuera del control de AvilaMk2, la información presentada en este video no garantiza resultados específicos, ya sea de manera explícita o implícita. Cualquier daño, lesión o pérdida que pueda resultar del uso incorrecto de estas herramientas, equipos o de la información proporcionada en este video recae únicamente en el usuario y no en AvilaMk2.