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In questa parte andiamo a completare la tracciatura della linea d'acqua e della sezione longitudinale primaria. Ricordiamo infatti di aver tracciato la sola parte prodiera della linea d'acqua e la parte poppiera della longitudinale primaria, ovvero solo le parti di questi due profili che risultano di maggior importanza nel definire le forme dello scafo. Il completamento di questi due profili mostra degli scostamenti marcati sui punti di intersezione, soprattutto per quel che riguarda l'intersezione tra longitudinale primaria e diagonale AA nella parte prodiera dell'imbarcazione. Per apportare le necessarie correzioni bisognerebbe rivedere tutti i profili tracciati fino a questo punto, soprattutto quelli che interessano la zona in cui si verifica tale anomalia, ed apportare le necessarie correzioni. Dato lo scopo dei video ci possiamo risparmiare tali correzioni, rimandando ad altro momento di indagare le eventuali cause di tali scostamenti. Importante è aver evidenziato, per il momento, gli errori cui si può incorrere nella tracciatura delle curve. Il disegno della nostra barca, secondo la progettazione nautica tradizionale, proseguirà nel prossimo video con la tracciatura delle sezioni trasversali rimamenti, di due profili sul piano delle linee d'acqua e di una ulteriore sezione longitudinale. Indice 00:00 Inizio 00:21 Completiamo i profili di linea d'acqua e sezione longitudinale primaria 01:05 La parte poppiera della linea d'acqua 02:43 Cresce il numero di vincoli da dover rispettare 04:16 Modificare la longitudinale primaria? Cosa comporta? 05:41 La parte prodiera della longitudinale primaria 06:26 Intersezione tra profili quasi perpendicolare = maggiore precisione 08:30 Necessaria una modifica nelle forme della parte prodiera? 09:45 Forme della barca già definite #giomariposi #progettazionenautica #disegnobarca https://www.giomariposi.it / giomariposi Music credits: 1) Little prelude and fugue - Sir Cubworth 2) Bellissimo - Doug Maxwell 3) Unknown longing - Asher Fulero