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Concordância do Setil numa manhã de Agosto de 1994, Sábado. Imagens: Manuel Fitas Barbosa -- Legendas -- 0:00: Uma 1500 a sair da estação do Setil, ainda de madrugada. 1:28: Uma Nohab com reboque sai do Setil com o primeiro Regional para Vendas Novas. O reboque ia cheio de bicicletas. 1:43: Uma Nohab em Marcha na Linha do Norte, em direcção ao Entroncamento. 2:27: Uma 2600 passa com o Lusitânia para Lisboa. 3:03: 2600 com um IC para Norte. 3:36: Múltipla de 1900 chega ao Setil vinda de sul com um carvoeiro. 6:50: Uma 2550 passa com um IR para Lisboa. 7:13: Múltipla de 5600 chega ao Setil com um carvoeiro vazio, vem trocar de composição com a múltipla de 1900 que chegou. 9:00: Uma 1500 surge do Entroncamento e segue a caminho de sul, em direcção ao Barreiro provavelmente. 12:07: Múltipla de 5600 com um cimenteiro, provavelmente com destino Alhandra. 12:52: 5600 chega ao Setil de norte e prepara-se para manobras na estação. 13:56: Entretanto, uma 2500 lidera um IR com porta automóveis, provavelmente o IR das Beiras que era dividido no Entroncamento. 14:38: A múltipla de 1900 em manobras. E depois a sua saída para Sines com o comboio que a múltipla de 5600 trouxe do Pego. 17:34: Múltipla de 1400 a caminho de Vendas Novas, com vagões Us. As imagens são obtidas entre o Setil e a ponte Rainha D. Amélia. 20:19: Múltipla de 1320 com o comboio de Petcoke para Souselas, perto da ponte Rainha D. Amélia. 22:40: 1550 na concordância do Setil, vinda de norte e a caminho do sul, com o comboio do Petcoke.