• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

「2024年問題」運転手不足に拍車 バス会社の現状と人材確保の取り組み【News Linkオンライン】 скачать в хорошем качестве

「2024年問題」運転手不足に拍車 バス会社の現状と人材確保の取り組み【News Linkオンライン】 2 года назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
「2024年問題」運転手不足に拍車 バス会社の現状と人材確保の取り組み【News Linkオンライン】
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: 「2024年問題」運転手不足に拍車 バス会社の現状と人材確保の取り組み【News Linkオンライン】 в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно 「2024年問題」運転手不足に拍車 バス会社の現状と人材確保の取り組み【News Linkオンライン】 или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон 「2024年問題」運転手不足に拍車 バス会社の現状と人材確保の取り組み【News Linkオンライン】 в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



「2024年問題」運転手不足に拍車 バス会社の現状と人材確保の取り組み【News Linkオンライン】

最近耳にするようになった「2024年問題」。 ドライバーの労働環境を改善するため、来年春から労働規制の強化により、年間の労働時間の上限は現行から80時間「短縮」に。 一方、退勤してから出社するまでの「休息時間」は、今より3時間長くとることが基本とされました。 法改正によって、現状の路線を維持するには「今より人手が必要になる」ということになります。 運転士の担い手不足が叫ばれるなか、市民の「足」を存続させるため、県内を走る大手バス会社も人材確保に向けて動き始めています。 2023年10月31日放送 【News Linkオンライン】 神奈川県のニュースを発信! チャンネル登録お願いします! 【News Link】tvk(テレビ神奈川)にて放送中! ■毎週月~金曜よる9:30~9:55 ■HPはこちら:https://www.tvk-yokohama.com/newslink/ ■X(旧Twitter)はコチラ:  / tvknews930   #2024年問題 #バス #運転手 #神奈川県 #tvk #tvkNewsLink

Comments
  • 密着ドキュメント~外国人女性バス運転士デビュー前 編~(フルver.) 2 недели назад
    密着ドキュメント~外国人女性バス運転士デビュー前 編~(フルver.)
    Опубликовано: 2 недели назад
  • 【極狭】観光バス 方向変換(乗務員教育) 4 года назад
    【極狭】観光バス 方向変換(乗務員教育)
    Опубликовано: 4 года назад
  • 「給与約18万円アップ」「残業無し」運転手争奪戦!生き残りをかけたバス会社【ガイアの夜明け】(2024年4月12日) 1 год назад
    「給与約18万円アップ」「残業無し」運転手争奪戦!生き残りをかけたバス会社【ガイアの夜明け】(2024年4月12日)
    Опубликовано: 1 год назад
  • 【深刻】バス運転手不足で相次ぐ減便…地域の交通手段どう守る?“体験会”や“自動運転導入”も【サン!シャインニュース】 3 месяца назад
    【深刻】バス運転手不足で相次ぐ減便…地域の交通手段どう守る?“体験会”や“自動運転導入”も【サン!シャインニュース】
    Опубликовано: 3 месяца назад
  • “働いても働いても”…抜け出せない過酷な貧困 非正規雇用890万人 30年で広がった格差社会 政治の責任は?【報道特集】|TBS NEWS DIG 1 день назад
    “働いても働いても”…抜け出せない過酷な貧困 非正規雇用890万人 30年で広がった格差社会 政治の責任は?【報道特集】|TBS NEWS DIG
    Опубликовано: 1 день назад
  • 「ドライバー取り合いの構図も」2024年問題 1 год назад
    「ドライバー取り合いの構図も」2024年問題"バス業界"人手不足…住民の足どう守る?【佐賀県】 (24/03/19 18:40)
    Опубликовано: 1 год назад
  • Почему НЕ стоит работать в Японии? 14 часов назад
    Почему НЕ стоит работать в Японии?
    Опубликовано: 14 часов назад
  • 【深刻な運転手不足】路線バス9割の事業者が赤字!?“過酷労働なのに低賃金” コロナ禍を経て深刻な状況に(2024年10月7日) 1 год назад
    【深刻な運転手不足】路線バス9割の事業者が赤字!?“過酷労働なのに低賃金” コロナ禍を経て深刻な状況に(2024年10月7日)
    Опубликовано: 1 год назад
  • 追跡!ニュースのリアル 物流「2024年問題」本丸は運賃? 収入不足でトラック運転手3割離職も【日経プラス9】(2023年7月21日) 2 года назад
    追跡!ニュースのリアル 物流「2024年問題」本丸は運賃? 収入不足でトラック運転手3割離職も【日経プラス9】(2023年7月21日)
    Опубликовано: 2 года назад
  • 東京でも「運転手不足」深刻…都営バスが206便減便 地方では修学旅行にも影響 対策は?【Nスタ解説】|TBS NEWS DIG 3 месяца назад
    東京でも「運転手不足」深刻…都営バスが206便減便 地方では修学旅行にも影響 対策は?【Nスタ解説】|TBS NEWS DIG
    Опубликовано: 3 месяца назад
  • 【地域住民の足は守れるか】不足するバス運転士 減便や廃止、都市部でも拡大 運転士獲得ねらう「就職イベント」で聞いたバス会社の思い 1 год назад
    【地域住民の足は守れるか】不足するバス運転士 減便や廃止、都市部でも拡大 運転士獲得ねらう「就職イベント」で聞いたバス会社の思い
    Опубликовано: 1 год назад
  • 【グッジョブ!】迫る「2024年問題」長崎バス運転手に密着【NCCスーパーJチャンネル長崎】 1 год назад
    【グッジョブ!】迫る「2024年問題」長崎バス運転手に密着【NCCスーパーJチャンネル長崎】
    Опубликовано: 1 год назад
  • 【極狭】バックでクランク走行(観光バス) 4 года назад
    【極狭】バックでクランク走行(観光バス)
    Опубликовано: 4 года назад
  • 1日15時間勤務・休日出勤続く過酷な労働環境…「運転手不足」で廃止相次ぐ路線バスの厳しい実態【かんさい情報ネットten.特集/ゲキ追X】 2 года назад
    1日15時間勤務・休日出勤続く過酷な労働環境…「運転手不足」で廃止相次ぐ路線バスの厳しい実態【かんさい情報ネットten.特集/ゲキ追X】
    Опубликовано: 2 года назад
  • バス会社 乗務員不足解消の糸口を探して〜シリーズ「2025年いま変えなければ」〜 7 месяцев назад
    バス会社 乗務員不足解消の糸口を探して〜シリーズ「2025年いま変えなければ」〜
    Опубликовано: 7 месяцев назад
  • 北海道も待ったなし…深刻“バス運転手不足”どう立ち向かう2024年問題札幌では十勝では北見では…現場最前線で見えたものとは 1 год назад
    北海道も待ったなし…深刻“バス運転手不足”どう立ち向かう2024年問題札幌では十勝では北見では…現場最前線で見えたものとは
    Опубликовано: 1 год назад
  • 「1時間に1本」横浜市営バス 異例の減便で市民困惑、9人が退職 背景に運転手不足が…【Nスタ解説】|TBS NEWS DIG 1 год назад
    「1時間に1本」横浜市営バス 異例の減便で市民困惑、9人が退職 背景に運転手不足が…【Nスタ解説】|TBS NEWS DIG
    Опубликовано: 1 год назад
  • 札幌市内でも来月から過去最大規模のバス減便…深刻なバス運転手不足 「給料の低さ」指摘する声も 2 года назад
    札幌市内でも来月から過去最大規模のバス減便…深刻なバス運転手不足 「給料の低さ」指摘する声も
    Опубликовано: 2 года назад
  • 【2024年問題】業界の今…バス運転手の一日に密着 拘束時間は約13時間、休憩は約5時間 “市民の足”路線バスの便数維持には30人ほど足りず 1 год назад
    【2024年問題】業界の今…バス運転手の一日に密着 拘束時間は約13時間、休憩は約5時間 “市民の足”路線バスの便数維持には30人ほど足りず
    Опубликовано: 1 год назад
  • 「運転手が50人足りない」京都市バス「非常事態宣言」 待遇よくても「道細く難しい」「観光客」で負荷大〈カンテレNEWS〉 1 год назад
    「運転手が50人足りない」京都市バス「非常事態宣言」 待遇よくても「道細く難しい」「観光客」で負荷大〈カンテレNEWS〉
    Опубликовано: 1 год назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5