Цена за проезд скачать в хорошем качестве

Цена за проезд

В Темиртау повысится стоимость оплаты проезда в автобусах. Действующий тариф держался на протяжении 10 лет и стал не актуальным. Темиртаусцев ждёт подорожание стоимости проезда в автобусах. Об этом объявил аким города в ходе диалога с перевозчиками. Как сообщили на совещании, тариф не поднимался с 2015 года. Галым Ашимов, аким города Темиртау: «Я сейчас дал поручение, чтобы подготовить всю законодательную базу и поднимать тариф на пассажироперевозки, потому что он уже требует подъёма. Уже 10 лет один и тот же тариф. Поэтому мы его будем поднимать». К такому решению привели ряд проблем, главная из которых, что с внедрением «Оңай» жители перестали платить за проезд. Таких пассажиров становится всё больше – уже около 70%. В их числе и дети, которые хоть и едут бесплатно, не прикладывают карту «Оңай» в терминалу для фиксации пассажиропотока. Всё это сказывается на доходе автопарков города. А причиной этой проблемы стало отсутствие контроля за оплатой пассажирами. Сейчас от «Оңай» в городе будет лишь один контролёр, поэтому перевозчики вынуждены возобновлять работу контрольной службы. Дмитрий Ким, представитель ТОО «Транспортный холдинг г. Алматы» по Карагандинской области: «Мы идём навстречу перевозчикам, предоставляя мобильные транспортные терминалы для организации собственной контрольной службы и перевозчики Темиртау это сделали. И тот контролёр, который будет по графику приезжать, будет тесно сотрудничать с контролёрами перевозчиков, производить обучение и совместные рейды». Андрей Нам, заместитель директора ТОО «ТТS»: «Этого количества людей, которое мы можем нанять на свои средства, не охватит на весь наш транспорт. Чтобы охватить оставшиеся мои три маршрута, надо минимум 5 человек. В связи с финансовыми ограничениями столько не могу набрать. Мы взяли только 2 человека. Грубо говоря, мы два маршрута охватываем, один нет. Не позволяют средства их охватить. Я думаю, у каждого перевозчика такие же проблемы возникли». Каждый раз на совещании обсуждают и количество автобусов на маршрутах. Однако цифры автопарков не сходятся с данными отдела ЖКХ, который опирается на статистику «Оңай». Например, представитель ТОО «ТТS» утверждал, что 6 февраля на линии не хватало 5 автобусов, ЖКХ говорили – 11. Оказывается, причина расхождений – нестабильный интернет. Андрей Нам, заместитель директора ТОО «ТТS»: «В связи с отсутствием интернета где-то в промежутке, автобус исчезает и потом появляется в данных «Оңай». Подтвердили эту информацию и в «Оңай». Дмитрий Ким, представитель ТОО «Транспортный холдинг г. Алматы» по Карагандинской области: «В портале мониторинга не все транспортные средства могут высвечиваться в связи с нестабильной мобильной связью. Мы уже озвучивали эту проблему. От отдела пассажирского транспорта в адрес Билайна было направлено письмо и был получен ответ, что работы будут вестись по улучшению качества связи. Трекеры, установленные в автобусах, должны иметь хорошую мобильную связь, тогда они будут отражаться в портале мониторинга». Больше всего автобусов не хватает у ТОО «Ecobus» - это по маршрутам 6,7, 14, 22 и 23. Вчера из 44 автобусов на линии был лишь 21, если верить перевозчику. Потому что по данным «Оңай» их было всего 12. Как сообщил представитель ТОО «Ecobus», 20 новых автобусов уже в городе, и вскоре жители увидят их на маршрутах. «Автобусы выйдут в субботу на линию. Где-то около 38 будем закрывать. 20 февраля ещё 20 автобусов привезут». Напомним, сегодня из городского бюджета перевозчикам выделяются субсидии в размере 35%. В связи с недостаточным количеством субсидий и проблемами, которые повлекли за собой внедрение «Оңай», перевозчики выступили с предложением о повышении оплаты проезда в общественном транспорте.